西班牙 CAF 公司以 3 亿欧元的最低出价从参与投标的 273.2 家国际公司中出价。 众所周知，我们的高速列车线路仍在使用 CAF 列车。 紧随其后的是德国 Siemens AG-Siemens AŞ，利润率为 21%，超过 349.3 亿欧元。
招标由TCDD总局在30 1月2017进行，获得伊斯兰开发银行（IDB）的信贷，活跃于该领域的国际公司参与。 以国际集团公司3持有的招标中，以议价方式进行的投标与273.257.433 Euro和西班牙CAF公司的出价最低。 其次是德国西门子AG-Siemens AS和349.345.401,91 Euro。 最终的公司是法国阿尔斯通，其报价约为362百万欧元。
根据CAF公司的报价，一列高速火车的价格为23,2万欧元，而西门子高速火车的价格约为2,9欧元。
TCDD招标委员会预计将首先终止技术评估流程，然后评估财务提案。 招标过程将由TCDD执行委员会最终确定，并由IDB执行委员会批准。
招标中提交的投标，
5公司受邀参加招标。
在这些公司; 拥有火车生产许可证的条件，能够以每小时300公里的速度加速，具备足够的知识，并且之前接受过TCDD的工作。 还宣布将通过谈判进行招标。 特邀公司;
- 西门子（德国）
- 阿尔斯通（法国）
- CAF（西班牙）
- Rotem（韩国）
- 庞巴迪（加拿大）
此外，由美洲开发银行董事会批准的关于312百万欧元贷款的协议草案已提交给财政部副部长批准。
西门子公司中标了之前购买的6套高速列车。 西门子 244亿907万795欧元的报价包括7年的维护和维修工作。
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朋友们，首先看它告诉我在咖啡馆的中间双向误解设置乘客数量与阿尔斯通集客运量，但不建议阿尔斯通乘客从需要这个角度承载能力正是近600-650乘客的事件设置