1915Çanakkale桥的建设开始了。

1915Çanakkale桥的建设实际上已经开始：交通，海事和通信部长艾哈迈德·阿尔斯兰（Ahmet Arslan）说：“作为国防部，我们为我们国家，Çanakkale和Lapseki活着历史。 由于我们的承诺，对该地区烈士之乡Çanakkale重要的1915年Çanakkale桥的建设实际上已经开始。” 说过。

阿尔斯兰（Arslan）访问恰纳卡莱（Çanakkale）后，在安那托利亚一侧的拉普塞基（Lapseki）地区的Şekerkaya地区进行了检查，该地区将建造1915年的恰纳卡莱大桥。

阿尔斯兰说，有了这座桥，马尔马拉和爱琴海地区以及安纳托利亚的内陆地区之间的交通将更加舒适，他们实际上已经开始工作。

阿尔斯兰指出，该地区的工程机械开始挖掘，说：

“作为政府部门，我们为我们的国家Çanakkale和Lapseki过着真正的历史日子。 由于我们的承诺，实际上已经开始建造1915年的恰纳卡莱大桥，这对该地区烈士之地恰纳卡莱至关重要。 您还可以在现场看到工程机械正在工作。 我们在这里尤其是将安那托利亚人一侧与色雷斯连接起来的桥墩所在的地方。 我希望18月XNUMX日，我们将在我们的总统，总理和我们尊敬的客人的参与下正式为这座桥奠定基础。 这种自豪感对于我们所有人来说已经足够了。”

指出该桥在将色雷斯（Thrace）连接到安纳托利亚（Anatolia）尤其是恰纳卡莱（Çanakkale）地区时，具有非常重要的地位，阿尔斯兰继续说道：

“这座桥是世界上最大的跨度，将达到2023米。 如果您考虑引道高架桥，我们所说的是超过五千米的长度。 地震发生区的地方会有一座非常特殊的桥梁。 与其他桥的区别就像两个单独的桥，并且像两个桥并排一样通过横梁连接。 但是，这座桥不仅将便利该地区我们人民的生活。 这将不方便过境。 历史半岛将为格里伯卢（Gelibolu）和恰纳卡莱（Çanakkale）所在的地区的旅游业做出更多贡献。 这将使我们的人民更容易来访问这些历史价值所在的地方。''

Arslan指出，这座桥将使市场更容易到达，并指出：

“我们将沿着Malkara方向沿着101公里的高速公路建造这座桥。 它将与我们从Malkara通往欧洲和伊斯坦布尔的分路相连。 从目前的情况来看，从拉普塞基到恰纳卡莱，布尔萨和巴勒克西尔－伊兹密尔的分路必将互补。 该项目将使货物不仅能运到恰纳卡莱，而且还可以通过恰纳卡莱到达爱琴海和西地中海。 在所有这些地区中，我们将确保货运和旅行均不中断地通过Çanakkale到达欧洲伊斯坦布尔。 我们的幸福，我们的骄傲，我们看到的是一项全球性项目，因为这项工作实际上已经在今天开始在其领域中进行，在现场进行了考察，并希望能够体验到一个我们可以自信地走向未来的环境。