开塞利市医院将通过铁路连接到市中心

对于开塞利安卡拉伊斯坦布尔高铁项目，交通、海事和通信部长艾哈迈德·阿尔斯兰说：“我们在这方面迈出了快速的一步，希望在今年进行招标，并在 4 年内完成，并提交为开塞利的服务、开塞利人民以及随之而来的客人。我们会的。” 说过。

环境与城市化部长阿尔斯兰（Arslan）和穆罕默德·奥扎塞基（MehmetÖzhaseki）访问开塞利大都会市，并听取了穆斯塔法·切利克市长的通报。 阿尔斯兰（Arslan）和厄扎塞基（Özhaseki）参加了在市政厅举行的协调会议，并不向新闻界开放。

阿尔斯兰部长在会后的一份声明中说，该部在土耳其许多地区开展工作。

强调总统雷塞普·塔伊普·埃尔多安（Recep TayyipErdoğan），总理BinaliYıldırım，政府和代表的支持对他们很重要，阿尔斯兰解释说，地方政府，市政当局和非政府组织的支持与合作在当地更为重要。

Arslan指出，这是开塞利的最好指标，“在开塞利，非政府组织，投资者，实业家，我们的市政当局和中央政府的资源都很好地开会，这次会议取得了很好的结果。 在这些成功成果的框架内解决问题正是我们的目标。 今天，这次会议为我们实现了非常重要的任务。 当然，我们的当地利益相关者，尤其是我们的大都会市政府，赋予了他们职责。 我希望这是一次高效而成功的会议。” 使用了表达式。

“当然，如果您在做出决定后实施会议的结果，这是有道理的。” 阿尔斯兰说：

“感谢上帝，我们在这方面有良好的记录和报告。 根据这份记录和报告卡，我们讨论了利益相关者在我们在这里做出的决定的框架内，在本地执行我们作为部委做出的关于开塞利-安卡拉-伊斯坦布尔高速列车建设的决定时应该做的事情，我们市政府必须在这方面做这件事。 我们将在这方面采取快速步骤，希望今年进行招标，并在4年内完成招标，并将其提供给开塞利，开塞利人民和随之而来的客人。 这很重要。 我们在开塞利的Yerköy-Ankara方向，Sivas方向，Ulukışla-Pozantı南部方向上对现有常规线路的改善，电气化和信号化方面也取得了非常成功的示范性工作。 我们也对其进行了评估。 这些路线对于开塞利将开塞利工业带入大海非常重要。 我们将这些研究带到了某个特定的点。 在将工业家的产品和产品交付到目标市场时，货运和运输都存在问题;我们作为政府部门或政府，讨论了为解决港口中的这些问题并促进这一过程而应该做的事情。 我希望我们会做必要的事情。”

机场待扩建

作为高速公路总局和部门，Arslan强调有18项目涉及区道路，特别是开塞利南环路，既要提高标准，又要划分道路并加速工程。

我们有 5 个项目正在进行招标，我们讨论了它们的完成并尽快投入使用。 此外，在与本省及其辖区甚至与其他省份相连的道路范围内，还有3条请求。 我们谈到尽快完成这些项目，将它们带到招标阶段并制作它们。 我们希望加快这些进程。 同样，需要在开塞利机场增设一个新航站楼。 相关进程仍在继续。 在这方面，有一个地方是国防部不得不交给我们的。 我们在这方面已经走了很长一段路。 林业和水务部的清单中有一个关于灌溉渠的领域，应该尽快采取。因此，在开塞利持续增长的航空部门表明，2万个客运站肯定不会对开塞利来说就足够了。 为此，我们有新的终端工作。 一方面，我们有项目准备，另一方面，我们将解决与地面相关的问题，解决开塞利的问题。

城市医院通过铁路系统连接到市中心

Arslan指出，大都会市政府和各部委都对郊区交通负责，并提供以下信息：

“我们今天谈到了双方都在发挥作用并投入服务。 我认为，城市医院的概念对开塞利而言更为重要。 我们的总统非常重视这样一个概念，并且我们的卫生部已经成功实施了这一概念，并将其带到了今天，并已在许多省份提供服务。 开塞利在这方面是一个非常成功的例子。 当您建造医院之城时，人们应该可以轻松访问它。 当然，最简单的方法是像我们的梅利卡齐市长一样，开路，开林荫大道，但最有效，最简单的方法是公交。 我认为，这是今天会议最有成果的工作之一，目的是尽快建立4,7公里长的铁路系统，使其生机勃勃并为开塞利人民服务。 该项目范围内有两个十字路口，我们的大都会市政府将负责这些十字路口并将另一部分传达给我们。 从这个意义上讲，我们将尽我们最大的努力来建立4,7公里的铁路系统，以鼓励中心尤其是医院的公共交通。 这将是一个基于开塞利的项目，我们将为开塞利人民服务。”

环境与城市化部长Özhaseki

环境与城市规划部长穆罕默德·Özhaseki表示，会议在会议上讨论了18项目，其中最重要的是，开塞利公共航空终端的扩展说得多。

Özhaseki指出，将在该项目范围内建立一个新的国内航站楼，并说明如下：

“外界地区的军方进行了长期的谈判和问题。 在我们得到那个职位之前，这一直在我们身上发生。 基督出生前后在土耳其的卑诗省。 甚至前军事致敬也很困难。 他们的行为就好像他们不属于那个国家一样。 他们避免将空旷的土地放在这里为国家服务。 我们处理两行签名的时间为10-12年。 现在，上帝保佑，他们说：“这不是国家的财产吗？”服务正在继续。 这对我们很重要。 第二个是高速火车问题。 我们的前部长也来了几次，并告诉了他们，但开塞利一直存在反对派。 这些长期的反对者说：“你让我们分心了，我进入了现场。 多么快的火车，每个人都乘坐，您正在观看，等等。 从安卡拉到科尼亚，这是一条非常短和容易的路线。 这也是一个项目，已经完成。 让他们愉快，再见。 埃斯基谢希尔-安卡拉一侧开始。 我们在东部的线路上工作，项目于今年完成，招标于年底完成，施工期似乎不少于3-4年，这不是一件容易的事，开塞利将实现这一目标。 我希望这个项目能够成长，发展并遍及东西方。”