CHP的Tumer提供前往Adana的郊区火车

CHP的Tumer建议前往阿达纳的市郊火车：共和党人民党（CHP）阿达纳州副代表ZülfikarİnönüTümer评估了阿达纳州人民的正当要求，并提出了解决市内交通问题的郊区火车。

Tumer说，郊区的运营成本和能源消耗特别拥挤，并且可以为从外部到中心以及从外部到中心旅行的定居点提供优惠.Tüm在我国，新的计划郊区系统如Kayseri Suburb，Sincan-Kayaş开发了拥挤和工业发达。这些系统可以减轻伊兹密尔，安卡拉和开塞利等城市中心和外部中心之间的客流量。 在这些郊区，Tümer表示中心和二级定居点，工业区，工作场所，机场和旅游需求较高的地区之间有旅行.Tümer指出人口密度，除了阿达纳的发达工业区，其人口达到2.2百万，公共综合体，公交车站和工业用地在这方面，运输，海事和通信部长Ahmet Arslan提出以下问题：

1-其工作通勤系统，我们在土耳其的省？ 考虑哪些省份的郊区项目？

实施2郊区项目时会考虑哪些标准？

3-Gökçeler社区与阿达纳的Seyhan区相连，人口为2.2百万，位于Dikili的Zeytinli西部，项目是大工业区，Temsa Otomotiv，Sarıhamzalı街区，Hippodrome，Hal Complex，巴士站和Şakirpaşa机场01购物中心，ToptancılarSitesi，Incirlik社区，水泥厂，Muminli和Dagci社区，Adana组织工业区，Suluca和Yakapinar社区，Buyukmangit和Ceyhan区，这些区域也位于城市的东部，白天位于阿达纳中心或他们自己和东西之间。郊区系统可以满足轴线上的运输需求吗？

4-是否会考虑在这条线路上建造一个郊区，通过转移东西方向以及地铁和城市公交车，为乘客提供优质的交通工具到城市的许多地方？

5-郊区系统是否考虑用于Adana，另一个城市有能力在人口和沿着城市东西轴线的人口所需的交通方面找到一个地方？