1915 恰纳卡莱大桥的招标结束：交通、海事和通信部长 Ahmet Arslan 宣布，Daelim（韩国）- Limak - SK（韩国）- Yapı Merkezi OGG 是在最短时间内中标的公司。 合资集团共为桥梁和公路提供了16年2个月12天的时间。 因此，合同期限最短的一组中标。
众所周知，有1915家公司（4种日语，3种中文，2种韩国语，1种意大利语言）收到了24年恰纳卡莱大桥的规格，有10.30家公司向今天15举行的招标提交了4组。
这是4小组及其招标
1.Group：由于Daelim-Limak-SK-Construction Center的工作10十亿354万576千202 TL，5,5年建设期16年2月12天。
2.Group：Ihi-Itochu-Join-Makyol-Nurol-Japan Expressway总投资额10十亿494万575千500土耳其里拉，总时间17年10月24日。
3.Group：Cengiz Construction-Kolin Construction-CRBC总投资额10十亿324万土耳其里拉，总建筑时间包括施工期18年8月19天。
4.Group：ICİçtaş-Astaldi总投资额11十亿575万960千TL，总时间18年5月15天。
计划在2023中打开
1915年，恰纳卡莱大桥将成为世界上最长的悬索桥，跨度为2 23 2米。 桥墩之间的距离将为23 2 3米。 桥上将有100×2023车道。 这座桥计划在共和国成立XNUMX周年的XNUMX年开放。
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