欢迎来到伊兹密尔电车到达

伊兹密尔电车轨道欢迎您到来：95％的生产线已经完成 Karşıyaka 测试乘坐电车。 Mavişehir-Bostanlı之间第一次航行的乘客是Izmir市长Aziz Kocaoglu和来自伊兹密尔的新闻界成员。

伊兹密尔市政府将继续在其铁路系统投资范围内建造Konak和Konak， Karşıyaka 第一个帷幕在电车中打开。 95％的建设工作已经完成 Karşıyaka 线路上的第一次测试开始了。 市长Aziz Kocaoglu成为伊兹密尔和Mavisehir-Bostanli记者之间的第一批乘客。 看到电车在运动 Karşıyaka另一方面，居民感到极大的兴奋和幸福。 市长阿齐兹·科卡奥卢（AzizKocaoğlu）表示，随着未来几天在Bostanlı桥上的制造工作的完成，将在8,9公里的全线上进行试驾，并表示他们的目标是在XNUMX月开始客运。

康纳克电车节奏快
行，然后Cigli路线的延长，他们表达市长Kocaoglu，豪宅电车迅速采取这项研究的诗人阿什拉夫大道，然后说，他们开始在齐亚·戈卡普的林荫大道的工作，“我们的主机电车线计划开始自己的驾驶测试，如七八月。 10 - 11月将允许我们通过这样的我们的同胞电车线去旅行，“他说。

Kocaoglu说，电车是伊兹密尔和市民的一个非常好的项目，他们会满意，şöyle我们在这些项目中的目标是增加我们公民的舒适度。 随着有轨电车的引入，交通问题逐渐减少，大部分地区将开始安全舒适的旅程。 虽然有轨电车的初始投资成本很高，但在考虑运营和维护成本时更为经济。 这将使我们能够投资于城市所需的不同领域。 电车也是环保投资。 我们还将减少该市的碳排放量。肯特

Lar我们将在伊兹密尔交通运输中创造轮胎运输和铁路系统之间的革命。 2020年，公共汽车，轮船更新，铁路系统，因为我们将进入更多次，“他说。

也将到达Çiğli
14预定为止损 Karşıyaka 2015年XNUMX月开始在电车线上铺设铁路。 在MavişehirIzban和Bostanlı桥之间的区域，进行了试驾，完成了电车线路，电气化和信号制造，道路和交叉路口的布置工作。 在测试程序范围内，将按一定间隔重复跳闸。 当所有工作完成后，电车将以双向方式从Alaybey和 Karşıyaka 一条双线从海边延伸到SuatTaşer露天剧院。 之后，电车将继续在海陆两旁作为两条独立的线路，将进入Bostanlı流桥区，从Cengiz Topel和SelçukYaşar街道驶出，到达Cahar Dudayev Boulevard，并在MavişehirİZBAN仓库尽头的Ataşehir站完成路线。 已经完成了将在该路线上运行的2辆有轨电车的制造。 伊兹密尔市政府，通过评估传入的乘客请求 Karşıyaka 已被批准将电车线延伸至ÇiğliİZBAN站，KatipÇelebi大学和阿塔图尔克组织工业区。 该项目的建设将在2017中间开始。

草将在地面上前进
Konak缆车将在F.AltaySquare-Konak-Halkapınar之间运行，全长12.83公里，有20个站点。 35％的生产线已经完成。 它将沿着陆路和海上两条独立路线在穆斯塔法·凯末尔海滩大道上行驶，直至穆斯塔法·凯末尔大道车辆地下通道。 这条线在车辆地下通道之后在海边作为双线连接，将通过保持3条车道往返于萨班奇文化中心的交通流量而到达Konak广场。 它将从Konak广场沿着Gazi大道行驶，并通过followairEşref大道，AliÇetinkaya大道和ZiyaGökalp大道连接到Alsancak站。 从Alsancak站到Şehitler街的出站将在HalkapınarESHOT车库结束，并经过Halkapınar桥过境点，返回到Liman Avenue。 Konak有轨电车将作为第四车道行驶至Mustafa Kemal海滩大道的陆地和海洋一侧的道路上，在草地上设有“绿色部分”。 信令基础设施还将在智能交通系统的范围内进行更新，并将提供安全和可持续的接入机会。