工会对推迟罢工法令的反应

运输罢工的推迟：工会对克什那族的反应：İZBAN罢工结束后一周，这对İZMİR的公共交通产生了负面影响，根据《法令》，部长理事会被授权推迟城市交通罢工。

İZBAN罢工结束后，对İZMİR的公共交通产生了负面影响，一周后，部长理事会被授权根据《法令》（《法令》）推迟城市交通罢工。 该法令将影响İZELMAN可能的罢工决定，其中包括伊兹密尔地铁站和市政公交车司机，由于分歧，他们的谈判已进入调解程序，

DISK做出了反应。

300月初，在伊兹密尔，TCDD和伊兹密尔市政府的联合公司İZBANA.Ş.的304名工人罢工了8天，该公司在Aliağa和Torbalı之间的郊区线上运送了8万人。 工人在İZBANA.Ş.工作了八天，由于集体谈判中的冲突而决定罢工。 İZBAN乘客成为受害者。 尽管伊兹密尔市政府开通了额外的巴士服务，但乘客仍受苦。 危机在运输，海事和通信部，TCDD总局，伊兹密尔大都会市政府和图尔克·伊什，德米约尔·伊什在安卡拉举行的会议上得以解决，罢工结束了。

部长们

İZBAN罢工结束一周后，根据22月678日紧急状态发布的第XNUMX号法令，部长会议被授权推迟城市交通的罢工和停工。

在KHK中提到：

“已经决定或开始的法律罢工或封锁； 如果总体健康或国家安全正在干扰大城市的城市公共交通服务，银行服务的经济或金融稳定，则部长理事会可在该争端中将罢工和停工推迟XNUMX天。 延迟期从决定的发布日期开始。”

宪法法院对PAS的决定

工会的反应是，宪法法院取消了2014年城市交通罢工的决定，但该法令却无济于事，该决定是工人权利的障碍。 İZBAN罢工结束后，隶属于Türk-İş的铁路-İş联盟伊兹密尔分行负责人HüseyinErvüz专注于İzmirMetroA.Ş.（伊兹密尔城市公共交通的另一个重要支柱）的集体协议程序，他说：这是解除禁止罢工的重新建立。 有人对工会和工人说：“不要罢工，要对城市交通所提供的东西感到满意。”

民主与占领

另一方面，DİSK爱琴海地区代表米米什·萨里（MemişSarı）表示，罢工禁令已经恢复了两年，该禁令已经进行了多年，并在两年前根据宪法法院的决定取消。 Sarı说，这一决定是对民主和工人权利的障碍，他们将为解除罢工禁令而斗争。