安塔利亚的公共交通行业在一个屋檐下联合起来

在安塔利亚，公共交通行业统一在一起：公共交通工具在同一屋檐下交易。 在公司的名义下，迈出了重要的一步，团结在一个屋檐下。 安塔利亚大都会市政府全力支持这一令人愉悦的倡议，以造福工匠。 少数不愿意将2货车变成1公交车的运输商在11月之前获得了额外的时间。
在埃斯纳夫运输公司的领导下，大都会市在商人和工匠商会AdlıhanDere的领导下，在3 11月2016日的单一屋顶下联合起来。 他全力支持创办该公司的运输业务。 大都会市政府官员，公司利益的商人是一个令人愉快和有前途的工作陈述，公共交通行业，只有成为他们公司的合作伙伴。 官员们注意到，在经济方面聚集在一家公司旗下的交易会更加舒适，并表示：“由于UKOME的决定，建立了一个共同的收入来源，所有收入仍然平等分配。 因此，消除了商人之间的不平等，增加了收入。 除了增加我们的商人的收入之外，最重要的问题之一是费用的减少。 如果我们所有的商人在这个保护伞下聚集在一起，费用将大大减少。 购买车辆时，您可以获得非常大的折扣，许多费用项目，如信用卡，保险，轮胎，备件和维护将更便宜。 这将为我们的交易kul的预算做出巨大贡献。
转型贸易的最后机会
另一方面，少数不愿将2小巴变成1公交车的公共交通商在11月之前获得了额外的时间。 此前，根据UKOME的决定，现在的midibuses参与了历史，安塔利亚的公共交通完全是低楼层，适合残疾人，空调巴士宣布。 为了达到这个目的，11已经有了一段时间，直到十月7通过将2转换为1仪表总线或返回旧M牌照并使用12小型客车来选择使用14仪表总线加入系统。 由于一些误解和信息污染而经历短暂停顿的交易表示，“当理解事实时，对于转型是肯定的，并且超过15交易呼吁2016加入400转型系统。 大都会市政当局延长了2十一月1的截止日期，为少数尚未犹豫的商人提供了最后时间。 在此日期之后，强调申请将不被接受。
未接受的接受
接受转型的商人将能够参与城市系统，并成为新成立公司的合作伙伴，并充分利用所有机会。 如果您不希望参与转换，直到同一日期请求小巴交易将返回旧M盘的右侧并将在国际线上工作.11 11月2016在2到1转换日期之前没有交易将被视为不被接受。 根据12仪表巴士或14乘客小巴偏好，31 December 2016新车将参加他们的系统。 在此日期之后，7仪表AB，ATT车牌组车辆将无法在城市和郊区线路上工作。
现代交通
实施这种做法后，车辆和收入不公正的差异将被消除，商人之间的动荡和不平等将成为历史。 城市的交通将通过完全大而均匀的12仪表进行。 低地板，残疾人友好的空调巴士将为您带来舒适的旅程。 在站点没有等待，将有准时的航班。