BOT模型建议为卡帕多西亚火车

卡帕多西亚列车的BOT模型建议：土耳其，日本和西班牙财团为安卡拉-基尔基尔-基尔谢希尔-内夫谢希尔和开塞利高速列车（YHT）提出了``建造-运营-转移''模型（BOT），预算为800亿美元。 计划在36个月内完成的“卡帕多细亚火车”也将延伸至萨姆松，并形成铁路的南北线。 它将形成南北线。 一列从黑海出发的火车将从安卡拉德利采，基尔谢希尔，哈克贝克塔什，内夫谢希尔和开塞利路线出发，经Niğde或Aksaray到达阿达纳。 因此，铁路历史上将首次统一南北轴线。

声明卡帕多奇亚火车项目已提交给卡帕多奇亚高速火车投资与管理公司交通，发展与环境与城市规划部总裁，总理城市系统和交通部总经理Samet Koc表示，该部成功地应用了BOT模型项目，这些项目应用了新的和``高速火车''，因为土耳其表示，他们对投资于对增长至关重要的行业感到经济上的刺激。 Koç说，我们的目标是在29年2019月XNUMX日让我们的公民乘坐Cappadocia火车。

卡帕多西亚火车路线
Delice-Kayseri线路的建造长度为232公里。 它穿过Kırşehir-Hacıbektaş̧和Nevşehir的人口地区，并到达开塞利。 Delice-Kayseri系列计划使用资金资源建造，长220公里，仅覆盖Yerköy区。 如果该项目建在Nevşehir的方向，它将成为土耳其最重要的转移中心与Antalya-Nevşehir-Kırşehir一代（交叉口）连接。 在项目范围内，90涵洞计划用于70天桥，367地下通道，小溪流和侧流，这些路线在路线上提供现有的道路通道。 总长6千300米将建成2隧道和总长度9千955米桥梁和高架桥。