İZBAN罢工工人等待伊兹密尔的支持

罢工的 izban 工人期望得到伊兹密尔人民的支持：随着 izban 罢工进入第四天，阿利亚加和切格利之间的航班只能由分包公司提供，间隔更宽。

伊兹密尔市政府和 TCDD 官员不接受 ISISBAN 员工提出的工资和足以过人道生活的社会权利的要求，这一事实继续使伊兹密尔人民受害。 随着 ÁZBAN 罢工进入第四天，阿利亚加 (Aliağa) 和切格利 (Çiğli) 之间的航班只能由分包公司运营，航班间隔更宽。 城市公交车和渡轮交通在早上和晚上再次变得繁忙和拥堵。

连接伊兹密尔南北、城市公共交通主线、全长110公里的伊兹班铁路系统罢工已进入第四天。 在土耳其铁路工会与雇主官员之间的集体劳动协议谈判没有取得成果后，TCDD 和伊兹密尔市政府的合资公司 ÁZBAN A.Ş. 的工人继续发起罢工，并得到充分参与。任何结果。

由于机械师、车站操作员、收费站员工和维修工人的罢工，伊兹班银行服务在前两天完全停止，但伊兹班银行官员启动了分包公司。 从 TCDD 退休并在分包商公司工作的机械师开始了阿利亚加和切利之间的旅行。 每20分钟一班往返。 另一方面，在航班开通后，大都会市取消了阿利亚加和切格利之间的一些额外航班。 位于Çiğli和Menemen的伊兹班总局举行了罢工纠察队， KarşıyakaHalkapınar、Alsancak、Şirinyer、ESBAŞ 和 Cumaovası 车站的等待仍在继续。

伊兹班工人表示，他们在全国最长的生产线上工作，但与其他同事相比，工资却最低，他们希望获得足以过上体面生活的工资。 虽然 304 名 ISISBAN 罢工工人中有 105 名的工资约为最低工资，但工人的平均工资约为 1800 里拉。

工人们表示，伊兹密尔市市长 Aziz Kocaoğlu 的 15% 加薪率并不反映现实，实际加薪率为 12%。考虑到他们收到的实际工资，他们要求的 22% 加薪率并不高。 工人们的另一个要求是，奖金应该从70天逐步增加到90天。 伊兹密尔银行工作人员继续呼吁伊兹密尔人民获得支持和理解。

其中一名工人 Mücahid Yavuz 表示，他们的电话不仅打给伊兹密尔市政府，还打给 ISISBAN 的另一个合作伙伴 TCDD，并表示：“我们希望他们尽快回复我们。 这个问题不能再这样下去了。 正如你所看到的，人们的痛苦是显而易见的。 我们不想用它作为杠杆。 无论如何，我们并没有这样的意图。 他们还没有打电话并不意味着他们不想打电话。 他们不能忽视我们。 我们希望此事能够尽快得到积极解决。 我们打算继续进行我们正当的罢工。 我们不会放弃。 如今，这是一条不归路。 他说：“我们的成果也将成为整个土耳其像我们一样工作的人们的希望。”

在谈到引入分包工人时，Yavuz 表示：“分包问题并不新鲜。 自 ISISBAN 成立以来，分包工人就一直在工作。 如果八十、九十个分包工来了，也无法打破我们的抵抗。 我们将继续罢工直至结束。 工人们对罢工充满信心。 他们还向这些工人支付更高的工资。 “如果伊兹密尔人民支持我们的罢工，并表明他们与我们一起反对我们的雇主，那么将会更快地实现解决方案。”