来自屡获殊荣的建筑师的电车评论

获奖建筑师对有轨电车的批评：获奖建筑师 Ersen Gürsel 对有轨电车项目发出警告，伊兹密尔市政府将其变成了一个谜。古塞尔表示，有轨电车线路应该在科纳克结束，“如果线路继续下去，那将是一个错误。”
对伊兹密尔市政府于 2015 年启动的有轨电车项目的另一个批评来自建筑大师 Ersen Gürsel，他在已故伊兹密尔市市长艾哈迈德·皮里什蒂纳 (Ahmet Piriştina) 任职期间签署了科纳克广场及周边地区规划项目。 2005年获得科纳克广场布置项目的Gürsel表示，让有轨电车线路经过科纳克是一个很大的错误。古塞尔表示，有轨电车线路应该在科纳克结束，“如果他们这样做，他们将在伊兹密尔市中心创建一条非常重要的红线。不幸的是，有轨电车线路是一个非常重要的障碍，将市民与大海隔绝。 “我不明白他们为什么要做这样的事，”他说。 Gürsel 表示，大都会市政府征求了他作为项目发起人的意见，但没有获得批准。Gürsel 表示，来自 Fahrettin Altay 的有轨电车线路应在 Konak 结束。古塞尔声称，如果他们延长这条线并穿过科纳克，这个获奖的广场项目将被分割，“如果他们这样做，他们将在伊兹密尔市中心划出一条非常重要的红线。不幸的是，有轨电车线路是一个非常重要的障碍，将市民与大海隔绝。 “我不明白他们为什么要做这样的事，”他说。
他们没有给我打电话
古塞尔提醒说，到目前为止，大都会市政府还没有试图打电话给他并获得许可，“如果他们打电话并获得许可，我将感到尊重和高兴。但我不认为他们有这样的意图。 “到目前为止，我还没有收到大都会市政府的此类许可请求，”他说。 Ersen Gürsel 指出，通过渡轮码头前的有轨电车线路会破坏科纳克广场及周边项目的完整性，他继续说道：“毗邻大都会市的 Cumhuriyet 大道是一条非常重要的轴线，也是民国时期发展起来的街道。它是这座城市非常重要的轴线，连接帕萨波特和米塔帕夏街。为什么他们在没有必要的情况下要在这中间运行这样一条有轨电车线路？这是无法理解的。既然有这样的想法，难道不坐下来和业内专家一起讨论一下吗？至少会受到尊重。”
建筑师也同意
大约两年前，一些来自伊兹密尔市外的建筑师向他询问了一个有轨电车项目，“如果它经过科纳克，会是什么样子？”Gürsel 继续说道： “我说过这不合适。他们在这一点上同意我的观点。现在他们正在为科纳克有轨电车寻找地方。这个地方不是科纳克广场。有轨电车线路从 Üçkuyular 出发，在 Konak 附近停靠。装载和卸载乘客后，它返回并离开。如果有轨电车线路经过科纳克，那就太可惜了。 “这是对已故艾哈迈德·皮里什蒂纳最大的不尊重，”他说。
无法从山上下来
Gürsel提醒说，根据不久前生效的版权法，雇主可以对项目进行任何他想要的编辑； “这不是重要的事情。重要的是尊重所做的工作并寻求项目作者的意见。使用版权作为消除应用程序的障碍是不正确的。作为项目作者，我们怎么想？新规定带来了什么，伊兹密尔人民怎么想，建筑师协会如何看待这个问题？这些问题必须首先得到回答。找到所有这些问题的答案后，就会做出决定。 “这不能通过像这样自上而下的决策来完成，”他说。