加济安泰普的交通问题讨论

讨论加济安泰普的交通问题：加济安泰普市交通规划和铁路系统部向在该市运营的非政府组织和专业商会解释交通总体规划。
朝这个方向； 交通规划和铁路系统部门负责人 Hasan Kömürcü 与药剂师协会成员一起，介绍了交通总体规划范围内在市中心开展的交通项目。 Kömürcü 表示，市中心交通管制项目的目标是提高十字路口服务水平并缓解交通拥堵，“我们测量了每个管制十字路口的服务水平，并在学校开放期间统计了重要十字路口，以了解交通的真正价值。 通过禁止左转的做法，我们将路口的服务等级从较差的F、E级提升至C级。 “我们已将十字路口的延误时间缩短了 70%，”他说。
此外，Kömürcü表示，尽管有些地方因禁止左转而拉长了距离，但车辆到达目的地的时间要短得多，并且还分享了Birthhouse Junction前后的状态。 科穆尔居说道：
“Birth House Junction 无法处理之前状态下的现有交通。我们试图找到解决方案，以及如何以最少的限制实现最大的效率。 该路口受限制的车辆占该路口总车流量的1%。 通过我们所做的这项工作，我们预计交叉口的性能将提高约 50%。 加济安泰普交通总体规划中最重要的是53公里的自行车道和地铁项目，作为生活在城市的公民，我们应该表现出更多起码的奉献精神来遵守规则。 “为了使此类项目取得成功，我们都必须在交通方面更加自觉地采取行动并保护已完成的工作。”