安卡拉的地铁

这就是安卡拉地铁的监控方式：地铁是首都最重要的城市公共交通之一，受到秒速监控。对生产线进行 7/24 不间断监控和检查，并将图像传输到监控和数据采集系统 (SCADA) 中心的屏幕上。
服务于首都西北和西南轴线的地铁网络全长 34 米，设有 46 个车站，全长 611 米，由 1065 个摄像头进行 24 小时监控，并由作为系统大脑的 SCADA 中心进行控制。
EGO 总局的 SCADA 中心在麦肯科伊地铁运营中心配备了最新技术，使地铁系统能够安全、不间断地运行。
“每天有超过 200 万人从首都出发”
EGO总经理Balamir Gündoğdu表示，现代、现代、快速、安全的公共交通系统——地铁，是最受欢迎的交通方式，并补充说，有Batıkent-Kızılay (M1)、Kızılay-Çayyolu (M2)和Batıkent-首都OSB（M3）。他说，每天有超过200万来自首都的人通过地铁安全出行。
Gündoğdu 表示，他们的首要目标是确保每天数十万人使用的地铁平稳、安全地运行，在提供公共交通服务的同时，系统受到 SCADA 中心不间断的监控，该中心的事件危及乘客生命财产安全的立即查明并干预。
总经理Gündoğdu表示，M1、M2和M3地铁线路在SCADA中心每天24小时受到监控，并指出通过将车站和路线摄像机拍摄的图像传输到大屏幕来监控每个点在 SCADA 中心。
“在专家工作人员的监督下安全旅行”
总经理 Gündoğdu 强调，确保地铁运营不受干扰的控制和监视的人员都是各自领域的专家，并表示：“通过使用最先进的技术，该系统完全处于控制之下，以便首都公民出行安全。 “在 SCADA 中开展业务的商务中心工作人员由专家和经验丰富的人员组成，”他说。
Gündoğdu指出，安卡拉地铁的系统安全由闭路电视系统（CCTV）确保，并表示34个车站共有1065个摄像头，监控所有车站站台、自动扶梯和收费区域。
Gündoğdu 表示，系统中摄像机记录的所有图像均以数字方式记录并存储一段时间，并解释说，地铁、能源和安全点也通过 SCADA 进行监控。京多杜说：“必要时，车站和维护人员会收到通知，并对发生的任何故障或事件立即进行干预。”
车站的广播由中心发布
Gündoğdu指出，车站发布的信息是在运营中心SCADA的控制下进行的，对通过站台上发光乘客信息面板的消息或输入私人消息的过程也进行控制由中心。京多杜继续说道：
“通过 SCADA 系统，来自车站所有设备的信息由运营中心人员进行评估和记录。从而对发生的故障提供及时有效的干预。 “这不仅适用于车站设备，也适用于所有列车、线路设备和其他固定设施。”