英国的交通以公共线路结束

完英国交通的都城线IETT总经理阿里夫Emecen，用新的招标将在都城线的左侧打开也将有新的公共汽车门和逆流都城交通，说2017最终将返回从交通流的方向
IETT总经理阿里夫Emecen，伊斯坦布尔d-100路，因为有左侧没有门，从明年年底，剩下的都城去测试流量的变化，并表示他们将在交通流的方向移动。
据说，Metrobus的驾驶员在向交通流方向移动方面没有问题，并且通过强化训练超过了它。他们说他们会朝着交通流的方向前进。
您为什么要发生意外事故？
都城线d-100或以前EXNU​​MX通过城市路段是根据道路和出发来带的中心提出。 然而，由于公交车的左侧门这个新的公共交通路线，购买，包括在交通领域的中间偏右的运行铰接式公交车，并有一个分流等交通在相反的方向移动。
公交车司机最初很难过。 随着时间的推移接受培训，克服了这一困难，但即使在这条分开的道路上没有交通，也无法防止事故发生。 虽然事故的一个重要部分是由许多其他原因引起的，但是公共事故总是用更清晰的镜头进行检查。 公交车必须朝相反方向前进的事实也作为其中一个原因进行了讨论和讨论。
535 BUS 870成千上万的乘客
伊斯坦布尔，这与使用都城的讨论在今年年底右侧激活2007在很短的时间使用。 18.3 9在今年达到了52里程。 全站仪和由铰接总线的44 535单元之间今天Beylikdüzü-Sogutlucesme，可以在100分钟前进正常天。 870每天一千名乘客，都城伊斯坦布尔构成了公共交通的6.5个百分点。
新的METROBUS线正在涌现
Haberturk报纸，讲IETT总经理阿里夫Emecen表示，他们正在开展研究，以激活新的都城线可都城波纹管将来自巴士线将继续在城市交通和从明年开始在伊斯坦布尔d-100越野使用。