伊兹密尔的电车项目继续讨论

İzmirde有轨电车项目继续进行讨论：市商会策划商会伊兹密尔分行行长渴望ŞenyolKocaer，告诉批评伊兹密尔有轨电车项目。
欧洲交通周范围最近伊兹密尔气源厂在电车项目的伊兹密尔批评的IMM副主席MuzafferTunçağ文化中心“智能与可持续交通事务委员会”举行的“雷人反对”的声明已收集响应。
城市规划者伊兹密尔商会分会会长的商会渴望ŞenyolKocaer，基于对上述项目报告中的科学和法律的基础上的专业室和抗议被提醒他们的观点，他们用清晰和公众分享。 在Kocaer所谓参与式方法的过程有轨电车项目通过远程过程称为实现民主，“Aleli对面抢实现为项目实施经验的情况表明，我们抗议haklılığımızı大问题，”他说
两个人的生活
Kocaer，表示由于交通标志和避难所的移除而丧失了两条生命，üj仍在进行修改。 不幸的是，由于未在计划外的建筑活动中采取必要措施，导致两人丧生。 我们对每个平台上公共交通替代方案的发展作出了解释。 然而，有轨电车项目是在两个地区利用所有公共资源进行的; 确定的路线，如正在从外地分开，以绿地和行人使用的途径很多反对我们项目的实施阶段进一步增加的破坏和生命损失造成的环境和复制的担忧，这将增加可能在未来出现的问题，“他说。
“我们谴责”
在一个强调民主和参与的环境中，Kocaer表达了对TMMOB城市规划师分会伊兹密尔分会的谴责。
İzmir城市规划者室内运输委员会电车项目在8月2014发布的报告中与公众分享了该项目的意见。
正在为IZMIR TRAFFIC呼吸？
IMM， Karşıyaka-在2017结束时，Konak Tram Project预计耗资390百万英镑。 当它投入使用时，尽管声称伊兹密尔的交通将会畅通无阻，但专业商会认为事实并非如此。
委员会在路面电车研究报告伊兹密尔交通委员会报告伊兹密尔，现有的交通，行人安全，许多细节问题，如减少和绿地的停车问题，通过分析结果，意见，被要求考虑的建议。
关于安全预防措施的建议
TMMOB省协调委员会最近提出了关于Tramway项目的职业健康和工人安全ti报告。 报告指出，电车的建设没有采取必要的安全措施。
要采取的预防措施
TMMOB Izmir IKK在声明中表示，行人和机动车交通的确定以及采取的措施如下：

• 应根据公路总局出版的道路维护和修理道路交通标志标准yapılarak进行标记，并决定在运输协调中心实施安保措施。
• 为了防止跨点不安全的方式交叉，他们都希望行人和防止车辆交通信号灯人行横道和中位数除交叉口行人屏障的任何一点不安全的回报是完整的，正确的锚制成，防倾斜安全小组应放置。
• 通过有轨电车的生产路线，无论是车辆道路还是正在进行的人行道，生产区域都应该被安全屏障包围，应该防止城市居民进入施工现场。
• 在自行车道上，边后卫以防止对骑车人造成伤害。 不应保留建筑材料，
• 对于一些棕榈树应该采取预防措施，这些棕榈树由于混凝土浇筑在电车轨道下而进行深度挖掘会导致生命和财产损失。
• 由于kataners（能量极）没有宽度或窄宽度，因此不应为视力受损的路面安装浮雕曲线。
• 在没有照明的区域，尤其是在漆黑的SelçukYaşar街，移动照明应该提供行人和车辆安全。