特拉布佐纳的轻轨系统

关于特拉布宗轻轨系统的好消息:土木工程师协会主席 Mustafa Yaylalı 表示:“发展部减少了乘客数量。
土木工程师协会主席穆斯塔法·亚拉勒 (Mustafa Yaylalı) 表示:“发展部减少了乘客人数。 铁路系统不再存在法律障碍。 他说:“从贝西克杜祖延伸至Of的轻轨系统可以实施。”虽然铁路系统项目取得了令人欣喜的进展,这对于缓解特拉布宗的困境非常重要,但来自特拉布宗总统的好消息土木工程师协会,Mustafa Yaylalı。
他指出,亚拉勒轻轨系统项目的实施不存在任何法律障碍,他说:“人们对高峰时段的乘客数量感到犹豫,但在交通部制定的‘发展计划’中减少了这一数字。发展。”
获得贷款很容易
Yaylalı 指出,特拉布宗高峰时段的乘客数量要多得多,“轻轨系统项目很容易找到贷款。 世界上没有哪个旅游区是交通混乱的。 如果我们关心旅游业的未来,我们就需要尽快以这种方式组织我们的交通。 “我们必须紧急规划轻轨系统和从贝西克杜祖到Of的南环路,”他说。 Yaylalı 强调特拉布宗的交通已经变得混乱,“我们过去常常进行交通统计。 换句话说,我们会确定特定时间的车辆数量,以便项目来指导我们。 连数都没有必要了。 我们也是。 每个人都把一切看得很清楚。 我们都需要优先考虑长期项目而不是短期思维。 “从贝西克杜祖到奥夫的轻轨系统必须快速、逐步建设,”他说。
我们正在建设城市医院
谈到市医院时,亚拉勒说:“我们支持特拉布宗的每一项投资,但每一项投资都必须在规划框架内进行。 这项投资对特拉布宗来说可能是一个机会。 我们需要将其带到不同的地方,并将其转变为对特拉布宗产生负面影响的方式。 作为工程师协会,我们正在积极致力于市医院的建设。 “我们将在未来几天公布工作细节,”他说。

1评论

  1. 当然,亲爱的,甚至萨姆松铁路系统也应该延伸到霍帕,这是有道理的! 如果连商会主席都觉得没有必要数数,那我们就倒霉了,就这样算吧。 市中心的铁路系统是一回事,跨区的铁路系统是另一回事。 必须为我们的城市制定合乎逻辑的解决方案,而不是做白日梦或幻想。

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