Yavuz Sultan Selim将成为出口桥梁

Yavuz Sultan Selim 将成为一座出口桥梁：这座桥梁将由埃尔多安开通，也将有助于该国跻身十大经济体之列。
亚武兹苏丹塞利姆大桥历史性的一天到来了。 该桥将于26月10日开放，重型车辆将禁止通过TEM和法提赫苏丹穆罕默德大桥。 该桥将成为铁路运输出口货物的中转站，将有助于土耳其成为十大经济体之一。 根据交通运输部数据； 根据每天通过法提赫苏丹穆罕默德大桥的 15 辆货物和卡车进行计算时； 年通行证数量超过5.5万张。 从亚洲到欧洲以及从欧洲到亚洲运送货物的车辆中有 5 辆是卡车。 通过将所有交通转移到这里，每天 14 小时可以使用法提赫苏丹穆罕默德大桥的货运车辆将能够 7/24 全天候通过 Yavuz 苏丹塞利姆大桥。 此外，桥上的铁路系统还将运送乘客从埃迪尔内前往伊兹米特。 阿塔图尔克机场、萨比哈格克琴机场和新建的第三机场也将通过与马尔马拉和伊斯坦布尔地铁整合的铁路系统相互连接。 视察大桥的交通、海事和通讯部长艾哈迈德·阿尔斯兰表示，除了景观美化和清洁工作外，亚武兹苏丹塞利姆大桥和高速公路已完全完工，并表示：“包括清洁在内的所有工程将于周二完成最晚。 他说：“我们将于 3 月 26 日启动我们国家的骄傲项目，总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安、总理比纳利·耶尔德里姆和土耳其大国民议会议长伊斯梅尔·卡赫拉曼将参与其中。” 阿尔斯兰指出，这座桥的竣工时间创了纪录，“尽管预计要在 36 个月内竣工，但我们只用了 27 个月就完成了这个项目。 不仅考虑到伊斯坦布尔的第三条项链，还考虑到我们开通的 3 公里长的 235 车道进线和 4 车道出线高速公路，这是一个巨大的工程，在创纪录的时间内完成了。 该项目的成本为4亿里拉。 他说：“在 8 个月内完成如此规模的项目不仅对土耳其而且对全世界来说都是创纪录的时间。”
阿尔斯兰在强调该项目对贸易的贡献时说：“安纳托利亚是亚洲和欧洲之间的桥梁。 通过 3 小时的飞行，我们可以覆盖该地区约 1.5 亿人。 这些人每年创造的贸易额是31万亿美元。 在实现 31 万亿美元贸易额的同时，每年还有 75 亿美元的运输潜力。 “在实施所有这些重大项目的同时，我们想做的就是通过我们的交通项目在这31万亿美元的贸易蛋糕中分得我们的份额。”
伊斯坦布尔将呼吸

• 随着马尔马拉大桥的投入使用，使用第一桥和第二桥的车辆数量从去年的150亿人次减少到141亿人次。 有了第三座桥，伊斯坦布尔将真正呼吸。
• 博阿齐奇和密克罗尼西亚联邦每年因燃料和劳动力损失造成的 1.8 亿美元损失将被消除。
• 随着载货卡车、货车运输限制的取消，我们进出口的时间成本将会降低。
• 第三座大桥和北马尔马拉公路项目将使旨在2023年成为全球10大经济体之一的土耳其更加接近这一目标，并将成为现代土耳其的象征之一。
• 在该项目范围内，林业总局转移了300万棵树木。 这
  作为回报，该项目种植了 2.5 万棵树。 此外，每天还种植一万棵树。 总共将种植10万棵5万棵树。

连接道路也将添加到桥梁费用中
关于大桥的通行费，阿尔斯兰部长表示，“汽车费用为3美元加增值税。 大桥通行费以1月26日汇率为依据。 因此，从1月9.90日起，过桥费将采用4月21日的美元汇率。 所以它将是 29 kuruş。 “8 轴重型车辆将支付 8 里拉和 XNUMX 库鲁什的通行费，”他说。 阿尔斯兰表示，连接道路每公里将收取XNUMX美分，“因此，根据其离开哪个路口（包括桥梁）的距离，每公里将加收XNUMX美分的过桥费。”