安塔利亚公共交通的伟大革命

安塔利亚公共交通的伟大革命：关于安塔利亚市市长 Menderes Türel 给出的公共交通好消息的决定； 该决定在 UKOME 大会上获得一致接受，Türel 批准了该决定。
安塔利亚市市长 Menderes Türel 宣布他将在公共交通方面发布好消息后，采取了第一步。 据悉，UKOME大会对此问题的决定于9年2016月3日星期二一致通过，并送交安塔利亚市市长Menderes Türel批准，三天后该决定得到了市长的批准。 大多数商人想要新的做法，但商人的领导却不喜欢。 运输业人士表示，“作为广大业内人士，我们衷心支持新的申请。 他说：“但是我们管理运输的主管及其行政部门不希望也不支持新的应用程序，他们分裂了商人，他们了解自己。” 代表商人的总裁和经理声称商人不喜欢这种新做法。
多项冠军头衔和比赛将结束
根据UKOME做出的决定的细节，公共交通中的所有小巴、中巴和私营部门的公共汽车都将是零、9米限牌公共汽车，可容纳28名乘客、42名坐着和70名站立乘客。 KENTKART 公司、市政公司 Transport A.Ş. 在使用 ANTALYAKART 的这些车辆中，将引入单一池系统，而不是关于从运输获得的收入的单独池系统和资金池。 用不同类型的车辆提供运输服务的概念将结束。 客运能力将几乎翻倍。 商人可以自由选择新巴士的品牌和型号。 所有车辆都将获得由一组新字母组成的限制牌照，从而保护商人的限制牌照权利，并且所有这些交易都将在市政府举行招标。 参与投标的费用将确定为 50 万里拉。 只有运输商人才能参加投标。 由于新应用和单池系统的出现，公共交通的多头竞争、小巴司机和公交车司机之间的乘客争夺战、相互竞争路线的冒险将彻底结束。
每辆车的状况如何？
由于Pamfilya公司的93辆AN牌照的红色公交车由两辆M或AB牌照的车辆组成，因此其数量将增加一倍，变成2辆新公交车。 隶属于巴士司机协会的 186 辆 M 牌小巴和 77 辆 EU 牌中巴都将被改造为一辆新巴士。 换句话说，共有406辆新公交车、小巴和中巴拥有AN、M和AB牌照。 Döşemealtı 出发的公共交通中包含的车牌号为 669 M 的小巴也将是一辆新巴士。 私人公共巴士合作社附属的 31 辆蓝白色私人公共巴士数量也将增加一倍，新增 151 辆。 至此，全市公共交通服务将由私营302米低地板公交车共计1002辆提供。
中标后，该市约15辆蓝色终点站公交车也提供私营部门的运输服务。 市政府正式提供40辆黑牌红色巴士、ANTRAY、怀旧电车和海上巴士的交通服务。