Haydarpaşa-Adapazarı通勤探险议会议程

Haydarpaşa-Adapazarı郊区线路被列入议会议程：由于高铁运行而关闭、尽管后来开通但仍无法提供所需服务的郊区线路被列入议会议程。共和人民党科贾埃利副代表海达尔·阿卡尔向议会提交了一份有关公民遭受巨大不满的界限的问题，要求消除这些不满。
CHP科贾埃利副总理兼总理海达尔·阿卡尔(Haydar Akar)将此前检查过的郊区线路提上议会议程，并向议会提交了质询，要求交通、海事和通讯部长艾哈迈德·阿尔斯兰(Ahmet Arslan)予以答复。
从每天 30 万名乘客增至每月 19 万名乘客
阿卡尔在提案中提请注意海达尔帕萨-阿达帕扎里航班的现状，该航班于 2012 年因 YHT 工程而关闭，并表示该线路应照常运营。阿卡尔表示，该线路于 2012 年关闭了 36 个月，此前曾为公民提供 22 个站点和 24 趟车次服务，阿卡尔表示，从一年前再次运营，也影响了乘客数量。阿卡尔强调，大多数学生、工人和公务员都使用这条线路，并表示，虽然每天有 4 万名乘客受益于这项服务，但目前每月有 8 万名乘客使用这条线路，不幸的是，我们的公民成为了这种情况的受害者。
公民遭受酷刑
阿卡尔表示，阿达帕扎勒海达尔帕萨航班已成为一种折磨，“过去，我们的公民可以从阿达帕扎勒出发，直接前往海达尔帕萨，但现在他们从阿达帕扎勒飞往阿里菲耶，从那里转乘彭迪克，然后再从阿达帕扎勒飞往海达尔帕萨。”前往 Haydarpaşa 的小巴。”阿卡尔表示该线路应像以前一样投入运行，他的问题如下：
阿达帕扎里海达尔帕夏线为我们的学生、公务员和工人提供了极大的便利，为什么它的班次和停靠站数量却减少了，而我们的公民却受到了伤害？
是否计划像 2012 年一样增加线路的停靠站和车次？什么时候会在这方面采取必要的措施，并将停靠站和车次的变化提上议程？