3。 桥梁日计数

06/06/2016 内尔
  1. 桥是数着日子：八月26 2016 3描述总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安将在历史上服役。 博斯普鲁斯海峡大桥的沥青工程已经完成。 除了进行密集工作的桥梁之外，还开始建造包括计算机系统在内的企业建筑。
    使用11千克500 TON特殊沥青
    29上的2013 3 3是桥梁和北马尔马拉公路项目中最重要的部分。 汽车通行部分的博斯普鲁斯海峡大桥的沥青工程已经完成。 据称，在铺路之前，钢甲板完全防止生锈。 据了解，一个特殊的沥青分两个阶段倒入桥中。 沥青工作的沥青11千500吨150一组人日夜工作，由于工作在不到一个月的时间内完成2说。
    BRIDGE AMORITORS已安装
    另一方面，据了解，阻尼绳索葫芦的安装，这是一个重要的施工阶段，开始。 3。携带博斯普鲁斯海峡大桥的两个系统之一是安装斜悬挂绳索。 大约176千6里程电缆绘制完成倾斜的悬挂绳索，以避免与配有阻尼系统的阻尼系统一起摆动。
    桥梁商业建筑的建设
    与此同时，将进行桥梁作业的主要运营大楼的建设。 将在桥梁的欧洲一侧建造将在桥上进行测量的现代建筑。 它将成为该地区唯一一座建筑工地，其周围环境类似于一个小城市。
    每日收入将是最低的405千美元
    公路工程以及桥梁工程预计将在明年八月内完成。 项目完成后，Odayeri-İkitelli和Paşaköy-Çamlık的连接道路将把高速公路与内城连接起来，并缓解TEM高速公路上的繁重交通。 使用第三博斯普鲁斯海峡大桥和高速公路的车辆将能够在不进入伊斯坦布尔的情况下过境。 第三桥和北马尔马拉高速公路的运营将由ICİçtaş-Astaldi合资公司进行，为期3年，3个月零10天。 在此期间结束时，它将交付给交通部。 当第三桥和高速公路的建设完成时，每天有2万辆汽车通过，每辆车20美元的资金保证。 因此，这座桥的日收入将至少为3万美元。 过桥的重型车辆费用为3美元。

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