西门子将向曼谷交付22列地铁列车

西门子将向曼谷交付22列地铁列车：曼谷公共交通系统公用事业公司，西门子将购买22辆四厢地铁车辆，以及公共交通工具制造商 Bozankaya 财团。
西门子还将全年为16车辆提供服务和维护。 火车， Bozankaya在安卡拉的工厂。 在项目范围内，西门子将执行项目管理，开发，施工和调试过程，以及转向架，驱动和制动系统以及辅助系统。 虽然首批地铁列车计划于2018年交付，但该项目预计将于明年完成。 列车将与现有的BTS（轻轨）系统一起在绿线附加线路上运行。
“我们已经与BTSC进行了成功的合作多年，”西门子交通集团首席执行官Jochen Eickholt说。 有了新的火车，我们将继续在曼谷取得成功。 我们预计，特别设计的大容量火车每天将运送超过一百万名乘客，”他说。
泰国首都曼谷被认为是整个亚太地区最重要的经济中心之一。 大约有20万人居住的曼谷都会区被认为是该国的中心。 该地区的人口在不断增长，世界银行估计，到21世纪中叶，该国大约60％的人口将居住在曼谷或曼谷附近。 这意味着该地区的居民比今天增加了10万。 曼谷政府面临着为城市居民提供安全交通的艰巨任务。 为了克服这些挑战，城市和交通规划者于1994年制定了分区计划。 该计划制定了《曼谷公共交通发展计划》，其中包括十几条新的地铁和轻轨线。 得益于已制定的计划，其目标是到40年将公共交通系统的使用率从目前的2021％增加到60％。 这个宏伟的目标要求定期扩大城市的公共交通轨道系统。
西门子交通事业部已经设计并实施了前三个高容量公共交通轨道系统，这将使该系统在曼谷的安装在未来几年内得到扩展。 西门子于1999年投入运营的23公里长的BTS（曼谷公共交通系统）Skytrain升级火车系统是泰国大都市中的第一个快速交通系统，它成功地大大减少了汽车的使用。 该系统后来延长了13公里。 正在进行的两个项目将使该系统扩展32公里； 其中一个项目将把铁路系统线的总长度增加到7公里，在Sukhumvit线以南有13个车站和16公里，另一个在Sukhumvit线以北有19个车站和68公里的延伸线。 扩建轴承和北榄之间的南线的项目计划于2018年底完成。 Mo Chit和Khu Khot之间的北部延伸预计将于2020年开始服务。