Sefaköy都市 Halkalı Basaksehir Havaray线的技术规格

第一个havaray
第一个havaray

伊斯坦布尔大都会区Sefakoy Halkalı BaşakşehirHavaray项目该项目的建设招标已经启动了EIA流程,预计将于今年年底举行。

伊斯坦布尔城市交通运输规划局。 Sefaköy都市 Halkalı BaşakşehirHavaray项目的翻新建议已提交给市政委员会。

环境影响评估(EIA)流程预计将于今年年底完成。

近似成本

环境影响评估报告Mimko Engineering Company准备的项目总投资成本 861.171.720 TL。

Havaray线的起点从Sefaköy出发,与Söğütlüçeşme-BeylikdüzüMetrobus线融为一体,并且朝北。 Halkalı 它将沿着大街和Hürriyet大道,到达北部并在法提赫特里姆体育场(Fatih Terim Stadium)结束。 铁路全长约15公里,由平行的进出线组成。

Sefaköy都市 Halkalı Basaksehir Havaray汽车特征

T1线上使用的两种现有有轨电车。 以及该行中使用的可能工具。 为了最大程度地减少计划中的项目对环境和视觉的污染,重点是没有悬链线系统并且从轨道接收能量的车辆。 在这种情况下,可以使用44计价器的车辆被认为是首选。 所用车辆的技术特征如下:

  • 车长28 m-48 m
  • 最大速度105公里/小时
  • 模组数量3-4
  • 最小半径25 m
  • 货车数量3-5
  • 载客量60-145
  • 车宽2650毫米
  • 载客量175-340
  • 车辆高度3600 mm
  • 最大斜率%8
  • 天花板高度2286 mm
  • 重量47-78吨
  • 导轨间隙1435 mm

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