Karşıyaka 电车线路再次被修改

Karşıyaka 电车线路再次大修：康纳克和 Karşıyaka 电车项目的无休止变化并未结束。

伊兹密尔都会区市政竞标数百万里拉 Karşıyaka 修订不会在和Konak电车项目中结束。 最终，在Konak电车通过Çankaya时，伊兹密尔市政府将线路移至Gazi Boulevard中线的绿色区域，使百年历史的梧桐树面临灭绝的危险。 Karşıyaka 原来，电车悄悄地改变了。 伊兹密尔市政府，根据2014年XNUMX月的招标 Karşıyaka 他预测，电车穿过沿海地区的部分将以双线穿过Yali Caddesi海边的绿色区域。 当谈到在海滩上百年历史的棕榈树的运输时 Karşıyaka当地人对这一事实作出了反应，即将识别出该城市的棕榈树。 随即退后一步，对该项目进行了较小的更改。 在这种情况下，第一次铁路铺设工作始于2015年5月在MavişehirCahar Dudayev Boulevard举行的仪式。 同时，大约XNUMX个月前，大都会市政府对电车路线进行了修改，将电车线路分为两段，分别作为雅利街的陆地和海侧，例如在GöztepeMustafa Kemal Beach Boulevard。

一条线到雅利街
来自Cahar Dudayev Boulevard的线被双线铺设到旧Tansaş所在的2018街和Yalı街的平行点，沿着ŞelitCengiz Topel街平行，沿着SelçukYaşar街，然后到BostanlıStream。 大约5个月前进行修改后，来自Bostanlı的YalıCaddesi电车线 Karşıyaka 跌落到头部的方向。 在进行中的制造工作中，开挖了一条街道，并铺设了铁轨。 铁路铺设工作将在很大程度上完成时，大城市政府已开始进行新的修订工作。 铁路系统副秘书长BuğraGökçe领导的小组采取了行动，将他们从YalıCaddesi的陆路路线转移回了海域，回到了绿地。 因此，在单线铺设工程中开挖的豪宅街的海边开挖便成为了主流。

交通启动
在过去的6月份进行了两次更改，Konak和 Karşıyaka 电车上的修订数量也达到了11个。 如果最后一刻没有任何变化，大都会 Karşıyaka 在接下来的几天里，工作将开始在Yali Caddesi上建立的单行旁边放置第二行。 因此，必须再次挖掘同一地点。 由于以前已经建造了电车线路，这将使车辆交通阻塞，并且将变得更加难以忍受。 从最后的变化 Karşıyaka 沿海的绿色纹理也将占有一席之地。 由于手掌因注册和保护而无法触摸，因此许多树木将被植根。 这是 Karşıyaka 它将在很大程度上破坏海滩的绿色纹理。 伊兹密尔市政府为了解决城市公共交通问题，于2014年XNUMX月在Konak和 Karşıyaka GülermakAŞ以182亿144千261里拉+ 69百万153万255欧元的价格中标了有轨电车项目。 2014年XNUMX月，与承包商公司签订了合同，工地已经交付，但是随后的路线变更接连发生，几乎取得了进展，一些官僚也被撤职。