卡尔斯将成为该地区铁路基地：与亚美尼亚接壤、闭门不出的卡尔斯正准备通过铁路项目成为该地区的铁路基地。
随着巴库第比利斯卡尔斯（BTK）项目的实施，人们常说的“这里是卡尔斯，这里没有出口”将成为历史。继近期政府实施的重要项目之后，卡尔斯火车站也再次脱颖而出。随着今年年底巴库第比利斯卡尔斯（BTK）项目的竣工以及后续物流村的建设，卡尔斯站将进行一系列改造工程。车站将移至后台，其花园将被美化，其历史住宿将被翻新，然后客运和货运将变得更加普遍，还有从这里到高加索和欧洲的铁路运输。
AK 党卡尔斯代表 Ahmet Arslan、Selahattin Beyribey、AK 党省主席 Adem Çalkın 和 AK 党 Kars 代表团与车站经理和员工一起，现场检查了所有这些工作，并评估了火车站的工作。好消息是这将是他们的基地。
考虑到跨安纳托利亚天然气管道（TANAP）项目也经过卡尔斯，该项目的严肃性令人兴奋。目前，位于卡尔斯塞利姆区的建筑工地正在全速进行。 TANAP 的管道正在卡尔斯火车站等待装上货车。
另一方面，位于卡尔斯火车站的历史住宿将重新开放以进行修复工程。目前未使用的建筑物空无一人，窗户上装有铁栅栏。该地区将建造新的服务建筑以及历史悠久的车站建筑，随着火车站的安排，这些建筑将成为更加现代化的设施。
AK党卡尔斯副手艾哈迈德·阿尔斯兰在卡尔斯火车站发表声明； “这就是卡尔斯火车站所在的区域。如您所知，卡尔斯火车站以前可能还不是很重要，但从现在起它将变得非常重要。原因是巴库第比利斯卡尔斯铁路项目在此连接，将从该地区向伊德尔和纳希切万方向修建一条铁路。这条线路50年来首次得到更新，铁路标准也提高到东门边界。从这个意义上说，更现代化的交通已经成为可能，并且我们的阿奇亚卡地区也提供了铁路巴士交通。相反，我们的高速列车继续从安卡拉到锡瓦斯，然后从那里到埃尔津詹，埃尔津詹·埃尔祖鲁姆·卡尔斯高速列车项目将在我们的 2023 年目标中完成。从这里开始，一条新线路正在建设中，可常规前往巴库、第比利斯、卡尔斯、格鲁吉亚、阿塞拜疆和中亚，目标是在今年年底前完成BTK项目。随着BTK铁路项目的开展，随着我们这里的历史建筑的复兴，将会建造新的、更加现代化的车站大楼，站址的装卸货区域也将迁移到物流中心。这样的操作就在那里进行，到那时，我们站区改造后的航站楼将变得更加现代化。卡尔斯；卡尔斯正在成为一个铁路基地，拥有高铁、BKT 项目和卡尔斯·伊德尔·纳希切万铁路项目。我们常说，物流中心是铁路基地的顶峰。实施项目的招标已于去年举行。国家铁路公司目前正在筹备卡尔斯物流中心的实施项目。 “有了这个物流中心，我们将成为一个受益于区域地位的省份，并成为‘钢铁丝绸之路’上的一个重要节点。”说。
对卡尔斯乃至国家都具有重要意义的巴库第比利斯卡尔斯铁路项目已经竣工，预计年底建成通车。随着BTK项目的竣工，卡尔斯火车站未来几年的热闹程度预计将进一步提升。
在卡尔斯火车站，每天早晚两班卡尔斯·阿奇亚卡列车运行，市民对此表现出极大的兴趣，往返阿奇亚卡的列车上挤满了人。乘客通过铁路巴士运送到位于土耳其-亚美尼亚边境的阿奇亚卡区，随着规划项目的完成，卡尔斯火车站将成为土耳其最受关注的重要中心之一。乘坐Kars Akyaka列车的乘客注意到这些项目令人兴奋，他们表示目前旅行中使用的铁路巴士系统相当舒适。 “我们的旅程非常舒适，我们对火车服务感到满意。”市民们说：“只要有工作要做，我们就从阿奇亚卡乘坐铁路前往卡尔斯。不利的一面是，现在舒服多了，我们的旅程需要 1 小时。”他们的发言如下。
卡尔斯省交通官员森·托拉曼（Muharrem Toraman）表示，这些项目将为卡尔斯成为铁路基地铺平道路，意味着铁路人员将增加5倍，这些项目将为卡尔斯经济带来许多好处。
Toraman 就此事说道：“我们的航班执行两次，早上 06:00 和下午 16:00。我们乘坐 1 辆铁路巴士进行旅程，大约需要 2 小时。计划在铁路站点投入使用的项目将对经济做出巨大贡献。这些项目意味着更多的货运、更多的乘客和更多的经济。想象一下，你可以从这里坐火车去第比利斯和巴库，那里的人们也能以同样的方式来到我们的城市。同时，还将开展至中亚、欧洲的货运。这意味着卡尔斯的命运将发生改变，考虑到已经投入的资金，铁路人员数量将增加5倍，剩下的再想想吧。此时此刻，我们省主席、总理和省代表们都不放过我们，对这个项目高度重视。”
最后，交通官员森·卡尔斯省主席 Muharrem Toraman 向参观卡尔斯火车站的 AK 党卡尔斯省议员 Ahmet Arslan、Selahattin Beyribey 和 AK 党卡尔斯省主席 Adem Çalkın 赠送了一幅写有他们名字的“新月和星星”画作。
当所有这些投资结束时；随着该地区铁路连接工程的完成，“这里是卡尔斯，没有出口”的说法将成为历史。
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