来自Atatürk的MirasSümerbank印花面料工厂的GıdıGıdı在27年后重新投入使用

gidi gidi train nazilli
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阿塔图尔克(Atatürk)的遗产苏美银行印刷厂的食物在27年后重新启动:在艾登(Aydın)的纳齐利(Nazilli)区,被安置在城市中的人们将工人从阿塔图尔克(Atatürk)运送到旧的苏美银行印刷厂的遗产,也由于他们的声音,名为“GıdıGıdı”的火车在27年后重新启动并开始了探险。 GıdıGıdı为88岁的退休首席机械师HüseyinKarasoy带来了梦想。

原来的苏美银行印刷厂于25年1935月2003日在纳齐利成立,是第一家土耳其印刷厂,并于9年移交给阿德南·曼德斯大学,并于1937年XNUMX月XNUMX日用作穆斯塔法·凯末尔·阿塔图尔克的苏美尔校区。它打开。

工厂开业/现场(ADU Sumer Campus)

NazilliSümerbank印刷厂非常重要,因为它是Atatürk认为的“社会工厂项目”的首次应用。 阿塔图尔克心中的工厂不仅是生产场所,还是“ R&D”工作的实验室,提供教育的学校,具有各种艺术和体育设施的文化综合体,简而言之就是“生活空间”。是一个校园。 阿塔图尔克正计划在安纳托利亚各地建立这些“社会工厂”,在那里工人享有高标准的各种机会。

第一和给予Sümerbank印刷厂开最近的工厂纳济利阿塔图尔克重要的开放,军民是所有政府官员几乎肯定会参加开幕。 GıdiGıdı为建造工厂和后来的人员提供建筑材料和工厂工人。

纳兹利人使用的老火车被人们称为“GıdıGıdı”,用于运输建筑材料,在工厂工作的工人,然后在工厂与伊兹密尔-艾登铁路之间的连接线上运输公众。

它之所以被称为“GıdıGıdı”,是因为它在装载时爬山时发出的噪音。

TickleGıdı和第一个机械师SaffetÖzen

这列火车之所以被称为“GıdıGıdı”,是因为它在装车时爬山时发出的声音。

GıdıGıdı,Nazilli市政府,Adnan Menderes大学(ADÜ)和TCDD已经合作了一年,它们的机车和货车已经更新,并且最近又重新投入使用。 GıdıGıdı还吸引了88岁的退休首席机械师HüseyinKarasoy。

首席工程师Karasoy的岁月过去了

首席部长侯赛因·卡拉索伊(HüseyinKarasoy)在向阿纳多卢代理机构发表的声明中解释说,已为建造工厂的火车划出了一条特别的线,并指出从德国进口的在这条线上工作的火车在第一时期就携带了用于建造工厂的建筑材料。

居住在伊斯帕塔(Isparta)塞尼肯特(Senirkent)地区的HüseyinKarasoy于1955年来探亲,他用以下话形容他与工厂和GıdıGıdı的会面:

“开始工作后,他们首先将其交给了木工车间。 1970年,当我在那儿工作时,我就在肾脏上工作,之后他们想给我一份轻松的工作。 GıdıGıdı机械师失踪了,我请愿书并开始在火车上工作。”

1989年停止探险

Karasoy指出他在这段时期的总工程师退休后是总工程师,他说他的火车旅行于1989年停止,并说:“我用这辆火车的钱结婚了,我做了房子,教了5个女孩,我让他们全部当了军官。 我在为GıdıGıdı火车点亮祈祷。”

Hussein Karasoy,1981的退役尽管火车正式分离也无法下车,他说经常参观。

“世界是我的”

修复完成后,火车正在市中心游览

卡拉索伊说,当他听说探险队被迫停下来时,他非常沮丧。他解释说,吉迪·吉迪回忆起自己的复兴经历:

“他们在1989年阻止了GıdıGıdı,开始腐烂,蜘蛛已经满了,上面满是灰尘。 我见到他时会来纳齐利哭泣。 我去过哈洛克·阿里克(HalukAlıcık)市长多少次,我说:“在4根杆子上放一个锡罐,这是阿塔图尔克的工作,不要腐烂”。 然后他们对我说:“叔叔,我们将开那列火车。” 那就是世界成为我的世界的时候。 我今天似乎要重生,我很高兴。”

该工厂于2003年转移到阿德南·曼德斯大学(Adnan Menderes University),用作Sumer校园。 GıdıGıdı,现在学生将从学区中心搬到这里

复兴的吉迪(Gıdı)吉迪不仅恢复了酋长侯赛因·卡拉索伊(HüseyinKarasoy)的记忆,而且还唤起了许多人的记忆,尤其是在苏美银行工作的纳粹分子的记忆。

Nazilli市长Haluk Alican

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