圣哥达隧道结束了

圣哥达隧道到达终点：圣哥达隧道，这将是世界上最高的时候完成，正在筹备在六月隆重开幕。

Gotthard基地的建设已经完成，这是世界上最长的隧道的候选者。 在工程新闻记录（ENR）的“世界上最大的250个国际承包商”列表中排名第37，这是该领域最负盛名的作品之一。 Rönesans 由İnşaat签署的隧道将在六月举行隆重的开幕仪式。

4成千上万的人正在使用40

已有40人在瑞士阿尔卑斯山的圣哥达基地工作，完工后将成为世界上最长的隧道。 该隧道还将连接苏黎世和鹿特丹，法兰克福，巴塞尔，圣哥达和卢加诺，将是世界上最长的隧道，全长4公里。 AFTTG（ARGE Fahrbahn Transtec Gotthard）子合资企业，TTG财团（Transtec Gotthard）和TAT财团（Tunnel Alp Transit-Ticino）计划完成总投资预算为57亿欧元的隧道，有关该隧道的其他数据如下：

• 苏黎世和米兰之间的距离将减少1小时，总2将减少到每小时40小时。

• 在哥达（Gotthard）下的基础隧道中，铺设了无ball铁路，与上述地面部分不同。 这样，火车将能够以最高250 km / h的速度行驶，这是要求的最高精度。
• 在隧道中，250每小时达到200的速度，同时列车将能够切换。
• 隧道下至2100米，每日有65客运列车和250货运列车。
• 当日历显示6月份时，总共可以使用5千个测试驱动器以确保安全; 这个数字也相当于世界各地的3时间。