运输部长BinaliYıldırım在Karabük

交通部长比纳利·耶尔德尔姆 (Binali Yıldırım) 在卡拉比克：交通、海事和通讯部长比纳利·耶尔德尔姆 (Binali Yıldırım) 来到卡拉比克参加宗古尔达克-卡拉比克和伊尔马克铁路线的开通，并访问了卡拉比克省。耶尔德尔姆表示，土耳其在铁路生产方面的对外依赖已经结束。

比纳利·耶尔德里姆部长来到卡拉比克参加宗古尔达克-卡拉比克和伊尔马克铁路线的开通，该铁路线是由欧盟资金和土耳其捐款建成的，他访问了卡拉比克省。比纳利·耶尔德里姆部长受到正义与发展党副主席穆罕默德·阿里·沙欣和卡拉布克省长奥尔罕·阿利莫格鲁的欢迎，并与公众分享了该项目的细节。

比纳利·耶尔德里姆部长指出，已实施的铁路项目是土耳其未成为欧盟成员国的第一个重要项目，“我们于25年2012月1936日奠基。其目的是重建宗古尔达克-卡拉比克-伊尔马克之间的铁路线及其基础设施和上层建筑，该铁路自220年以来一直没有被触及，并将铁路旅程变成娱乐而不是折磨。我们已经通过了第一部分，它实际上已经开始了。今天我们将一起正式开幕。这条线涉及宗古尔达克和卡拉布克之间的许多定居点。从这里我们将前往宗古尔达克。这是土耳其入盟前我们将自身资源与欧盟资源相结合开展的第一个重要项目。项目总成本为183亿欧元。欧盟提供了 700 亿欧元的赠款。也就是说，这是一个600万亿的工程。 “我们正在实施这个项目，其中近 100 万亿美元来自欧盟，约 XNUMX 亿来自我们自己的预算，”他说。

铁路向伊朗兑换 80 万欧元以换取石油
运输、海事和通讯部长比纳利·耶尔德尔姆表示，已签署一项协议，用卡拉比克生产的铁轨与伊朗交换石油，“卡拉比克是一个重要的省份，土耳其工业工业是在年轻的共和国时期建立的。时期。为了让 Karabük 品牌 Kardemir 继续存活至今；我们也以同样的方式尽最大努力为土耳其的发展做出贡献。直到我们上台的那一天我们才能够建造铁路。我们进行这些研究是在当时部长的贡献和努力下进行的。不仅如此，他们还在国外制造和销售钢轨。最近，我们谈到了向伊朗出售价值80万欧元的购物导轨。我们也是在易货的基础上签订了这样的合同。会是这样的。 TÜPRAŞ将从伊朗购买石油，作为回报，卡拉布克将提供价值80万欧元的铁路。这意味着卡拉布克的工作将得到一年的保障。 “这对卡拉布克和我们的国家来说都是有意义和重要的，”他说。

“继阿塔图尔克之后最大规模的动员”
比纳利·耶尔德里姆部长表示，正义与发展党政府在铁路方面发起的举措是继阿塔图尔克之后最大规模的工程，并指出所进行的工程是对50至40年忽视的补偿。耶尔德勒姆部长表示：“我们在铁路方面开展的行动是继共和国时期阿塔图尔克发起的铁路动员之后最大规模的工作。阿塔图尔克在共和国的头十年启动了铁路动员。这甚至是十周年纪念游行的主题。然而，我们现在所做的是补偿10-10年的忽视。近50万公里铁路网已全面更新近60%。有这样的线条，一百年来都没有被触及过。举个例子，火车在动，铁轨也在动。这些连接是松弛的。自这条线路建成之日起，还没有做太多事情。因此，它已被彻底更新。已发出信号。这里的负载能力增加了 12%。我们从那里装载它，它不会等到火车到达这里。 “由于剪刀连接系统，我们放弃了原始方法，”他说。

“卡拉比克引领土耳其铁路的更新”
Binali Yıldırım 部长表示，他们从位于卡拉比克的卡德米尔购买了 46 万吨钢轨，“到目前为止，我们已从卡德米尔购买了 46 万吨钢轨。卡拉布克不仅修建铁路，还是土耳其铁路更新的先驱城市。我们将仅在本项目中使用的卡拉布克铁路上行驶。这是自豪感的重要来源。我们通过乞讨从意大利或芬兰得到这些。现在我们不感谢任何人。感谢上帝。上帝赐予我们高铁，传奇了50年。我们还把高铁引入了我国。高铁线路继续从一个省延伸到另一个省。到目前为止，我们所做的和计划的工作相当于土耳其一半的人口。 “我们将用高铁连接14个大城市，”他说。