长期付款到期力量物流业

长期付款成熟度挑战物流行业：国际运输和物流服务生产商协会UTİKAD提请注意延迟付款，这是该行业最重要的问题之一。
UTİKAD董事会主席Turgut Erkeskin强调，物流服务生产商的付款条件由欧盟其他部门的法律决定，表示：mevcut现行的延迟付款法律条款应适用于竞争条件的均衡分配和我们行业的持续增长。
在为欧盟和世界各国提供的物流和运输服务中，UTNAD主席Turgut Erkeskin表示，货运和服务费的支付时间达到140天是物流可持续增长面前的一个严重障碍。“低利润率，长期付款期限对该部门造成影响他表示，不可预测的货运波动与新的义务和成本在新的义务和成本根据不断增加的法律规定的球员生存，更新自己，使每天投资变得困难。
Erkeskin指出物流部门的中小企业受到特别威胁，并强调欧盟的类似问题随着立法的变化而被克服。 必须满足由于到期日而产生的财务费用。 对于从这项服务中受益的物流服务提供商和出口商以及工业家来说，需要仔细评估这笔财务费用。“ Erkeskin强调该部门应该采用30天等短期工作，他说，对大多数中小企业的成熟度施加压力将对物流链中的所有利益相关者产生负面影响。
欧盟在2011上获得支付
在欧盟国家，直到2011，公司能够收取其商品和服务的成本，延迟超过100天。 由于每四次破产中就有一次破产，这个问题每年都会导致失业的450千人失业，造成25十亿人的全部损失。
有关该问题的规定是在23.02.2011上发布在欧盟官方期刊上的2011 / 7 / EU指令中作出的。 该指令载有关于该主题的强制性规定，必须转换为所有成员国的国内法。
法律30天的时间内支付土耳其
事实上，欧盟的这项指令已经通过土耳其商业法典转移到我们的国内法。 在这种情况下，可以看出，土耳其实际上定义的30天的付款期，并获得法律保障。 土耳其商法典第1530条标题为商业条款禁止的商业交易以及商品和服务采购中延迟付款的后果，是指付款期限为30天，但在某些情况下，如果合同中存在相互矛盾的条款或者延迟付款是否支付给债权人。这将是可以向债务人请求收集的费用将包括应土耳其共和国中央银行在每年的一月来确定利率的最低要求的支出数额。 对于2016年度，中央银行应支付11,50％的违约利率和借款人可以申请的最低费用。
金额已确定为130 TL。
在欧盟指令之后将这篇文章转移到我们国内法的重要性
强调UTİKAD主席Turgut Erkeskin，“作为物流部门，长期付款
虽然该部门希望我们的公司为了防止这些权利而要求这些权利
另一方面，在我们立法规定的付款范围内，各方统一
我们期望实施将确保“。”实施的措施和控制措施。