Kazlıçeşme-Halkalı 郊区线2将在年内结束

Kazlıçeşme-Halkalı 郊区线2将在年内：运输，海事和通信部长BinaliYıldırım，3。 宣布该桥的最后一个甲板将在周日放置。
Yildirim也就伊斯坦布尔海峡项目发表声明，要求不予尊重的猜测，并表示5航线将在几个月内公布。 参考高速列车工程，运输部长Kazlıçeşme- Halkalı 2可以在今年完成。
国际铁路，轻轨系统，基础设施和物流博览会的欧亚铁路第六次向参观者开放。 运输，海事和通讯部长BinaliYıldırım剪彩，来自6个国家的21家公司参加了博览会。 与参与者参观一些摊位 sohbet Yıldırım，然后回答了新闻界成员的问题。 耶尔丁（Yıldırım）演讲的某些部分提供了有关从高速火车线到郊区，从第三桥到伊斯坦布尔海峡项目的许多主题的信息，如下所示：
“KAZLIÇEŞME-HALKALIBANLİYÖ线将在2年内建成”
“高速火车现在从安卡拉出发，在彭迪克停靠。 郊区线路和高速火车将在Pendik和Haydarpaşa的Ayrılıkçeşme之间合作。 因此，这里的线从头开始完全更新。 将有一条高速火车线，奥拉夫斯克和一条郊区线。 高速火车将到达海达尔帕萨（Haydarpaşa）。 该线的完工将在郊区线的大约2年内完成。 顺便说一下，国家铁路总局对海达尔帕萨（Haydarpaşa）进行了修复工作，自2006年以来，我们一直在与市政局，地区和大城市进行合作。 根据这些研究中做出的决定，我们将按照我们确定的时间表继续进行该区域的布置和基础设施的翻新。 郊区线路包括两部分。 从Pendik到亚洲一侧的Ayrılıkçeşme的部分。 那里，马尔马里（Marmaray）与Kartal地铁合为一体。 在第二部分中，来自Kazlıçeşme Halkalı继续。 不幸的是，由于公司的一些问题，它的建造被推迟了一些。 但是我们的朋友将首先从事这个项目。 在大约2年后的2018年，我们将最迟将它们投入使用。”
“ 3。 桥梁周日完成”
“ 3。 桥连接处还有9米的间隙。 我们在星期天缩小差距。 然后将资源。 缺陷将得到弥补。 然后，几个月后，将有可能在桥上行走并来回行驶直到五月。”
“桥上的铁路系统已经准备就绪，未来几年将会更多”
“桥上的铁路系统没有问题，它将在五月结束。 但是由于尚未进行延续，因此只能作为基础结构使用。 稍后，从Akyazı开始，我们将使用伊兹密特（Izmit）或科塞柯伊（Köseköy）的线路将桥梁连接到安纳托利亚一侧。 另一方面，我们购买的线是从埃迪尔内（Edirne）。 Halkalı我们将其链接到其中的一部分。 这些都是未来几年将会发生的事情。 在此之前，作为Marmaray的延续的高速火车Marmaray将看到这种需求。 今年的重要项目 Halkalı我们有一条从'到Edirne的法线。 此外，我们将开始建设一条高速火车。”
“我们尚未宣布卡尔纳尔伊斯坦布尔的路线”
“我们从未正式宣布过Kanal Istanbul路线。 但是，公众舆论中有时会出现谣言，猜测和不满。 面对这种情况，需要警告我们的公民。 在过去的几周中，我说过有5条前往卡纳尔伊斯坦布尔的路线。 目前，这些路线的工作尚未完全完成。 我们将在未来几个月内宣布。 之后，我们将采取行动击中第一个镐。”
“ 2023年投入服务，2023年将至”
“我们在Çanakkale有一座桥，我们称之为1915年。 该桥将于2023年投入使用。 其最重要的特点是墩距为2023米。 就塔楼之间的跨度而言，它居世界首位。”
“约6亿美元的YHT投资”
“ 80个YHT采购招标工作仍在继续，将有5至6亿美元的投资。 此项收购未计划。 特别是，可以预见将以当地贡献率建造尽可能多的高速火车。”