即将结束的国家火车货运车

国家列车货运列车的终结：土耳其铁路 Makinaları Sanayi AŞ (TÜDEMSAŞ) 总经理 Yıldıray Koçarslan 表示，国家列车货运列车已达到 50% 的水平，其项目设计、原型生产、测试认证研究正在进行中，并表示：“希望在 2016 年最后一个季度生产 2017 辆这款旅行车，并在 150 年做好量产准备。

土耳其铁路机械工业公司 (TÜDEMSAŞ) 总经理 Yıldıray Koçarslan 表示，国家货车已达到 50% 的水平，其项目设计、原型生产、测试​​和认证研究正在进行中，并表示：“希望这款货车将于2016年最后一个季度量产。” “2017年将生产150台。” 说。

科萨尔斯兰在科尼亚访问时回答问题时表示，国家列车项目由交通、海事和通讯部长比纳利·耶尔德里姆根据总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安的指示提出，由土耳其生产铁路技术并将这项技术出口到国外。他说他们是他的合作伙伴之一。

Koçarslan 表示，TÜDEMSAŞ 致力于为土耳其生产高附加值的国内和民族产品，并担任国家列车项目中国家货车的项目经理，并继续说道：

“经过研究，决定建造Sggmrs型、H型、三火花塞、铰接式、火花塞集成（紧凑型）制动系统集装箱运输车作为国家货车。 国家货车已达到 50% 的水平，其项目设计、原型生产、测试​​和认证研究正在进行中。 希望这款旅行车能够在 2016 年生产 2017 辆，并在 150 年最后一个季度实现量产。”

Koçarslan强调，该项目密切关注国际会议和会议，来自TÜDEMSAŞ研发部门和其他单位的许多技术人员以及卡拉布克大学和Cumhuriyet大学的院士们紧张工作，并表示：“项目公司在国际上设计产品展览会制造货车和子部件。与制造商和物流公司举行了双边会议，并对问题进行了全面详细的分析。 “然后，概念、设计和技术规范与项目工作组的利益相关者分享，并根据收到的意见确定了项目的最终形式。” 他说。

“我们生产的产品本地化率约为 85%。”

科萨尔斯兰表示，他们在行业不断变化和发展的需求框架内优先生产新型、技术性、国内和国家货车，同时考虑到铁路网络中货车的年龄和技术特征，“我们的我们目前生产的产品国产化率在85%左右，几年之内这个比例还会进一步提高。 “通过我们一直在进行的研发研究，我们将在2015年至2018年间完成总共12种货车的TSI认证，并将其推向市场。” 他说。

Koçarslan表示，TÜDEMSAŞ对该地区最重要的目标是进一步扩大和快速发展锡瓦斯及其周边地区已经开始形成的铁路子产业，并表示，从锡瓦斯开始，在全国范围内形成这样的铁路子产业“及其周边地区，对于土耳其2023年铁路目标非常重要。”他指出。

“Rgns 和 Sgns 是欧洲最雄心勃勃的旅行车之一”

Koçarslan 表示，Rgns 和 Sgns 型集装箱运输车的认证过程已于 2015 年完成，并开始批量生产这些货车：

“Rgns和Sgns型集装箱运输车； 它是欧洲同类产品中最自信的货车之一，重量轻，生产中使用的设备和不同的装载场景。 在接下来的几个月里，我们将开始批量生产可以打开和关闭的矿石车（Talns型）。 该车是气动的，所用的气动系统完全是国产的。 目前，该马车的原型正在伊斯坦布尔技术大学教授的监督下在埃斯基谢希尔进行测试。 “作为这款车的延续，我们将生产和测试加热水箱车（Zacens型）的原型车，其项目工作即将完成，在完成TSI认证后，我们将开始批量生产。”