Alsancak的交通拥堵将在几周内解决

阿尔桑贾克的交通拥堵将在几周内得到解决：由于伊兹密尔市中心阿尔桑贾克入口处道路变窄，多年来出现的交通拥堵问题已经找到了临时解决方案。 伊兹密尔市政府将拆除 TCDD 的花园围墙，Vahap Özaltay 广场和 Alsancak 火车站前的道路将是双向的。 保护委员会终于给出了期待已久的批准。
等待多年的手术刀终于在伊兹密尔阿塔图尔克街瓦哈普·奥扎尔泰广场和阿尔桑贾克火车站之间“像漏斗一样”狭窄的道路上被敲击。 英石。 在圣约翰圣公会教堂围墙与TCDD建筑之间的道路开通期间，1973年至1980年担任伊兹密尔市长的伊桑·阿利亚纳克拆除了教堂围墙，因此英国政府向土耳其发出照会。 开通的道路在当年进入城市时发挥了重要作用。 然而，特别是在过去 10 年里，Talatpaşa 大道的两条车道、Şair Eşref 大道的两条车道和 Ziya Gökalp 大道的一条车道一直被困在教堂和 Vahap Özaltay 广场之后的 TCDD 花园围墙之间的单车道上。 从五车道减少到一车道使阿尔桑贾克的交通成为一场噩梦，尤其是在晚上和早上。 作为临时解决方案，有人建议将DDY大楼的花园移至内部，并将道路用作两侧的两条车道。
隧道工程已准备就绪
作为永久解决方案，伊兹密尔市政府已开始建设一条 550 米长的地下隧道的前期工作，该隧道将连接道路、Vahap Özaltay 广场和 Liman 街，以与 Konak 电车相匹配。 技术团队准备了初步项目。 地下隧道项目招标将于近期举行。 该隧道项目中，Alsancak车站前部将留给电车、自行车道和行人使用，交通将在地下进行，预计将成为交通拥堵的解决方案。 不过，该项目的准备和制造需要2-3年才能完成。
与TCDD签订租赁协议
就在伊兹密尔人民等待地下隧道项目尽快实现的时候，伊兹密尔市政府再次向TCDD敲响了道路扩建许可证的大门，由于注册登记问题，该许可证多年来一直未能获得批准。 TCDD 建筑物。 谈判取得了积极的结果，TCDD 准备了一个将花园围墙向后移的项目，以消除导致 Vahap Özaltay 广场交通拥堵的狭窄问题。 与 TCDD 第三地区局就拆除围墙和支付该地区用作道路的租金的条件达成协议。 还向 TCDD 支付了第一笔年租金 3 32 TL。
董事会同意
经TCDD同意，大都会市政府向伊兹密尔第一文化遗产保护委员会申请批准该项目，因为这些是25年1985月1日由最高不可移动文化和自然资产委员会登记的历史建筑。 根据 11 月 XNUMX 日做出的决定，委员会接受了道路拓宽的请求，在伊兹密尔市政府准备的 Atatürk 街、Sait Altınordu 广场和 Vahap Özaltay 广场之间的道路和人行道布置项目范围内拉回花园围墙。交通部门认为，在墙体高度和技术相同的情况下重建是合适的。 保护委员会此前拒绝了有关此问题的请求，现在的批准为解决小作品的大问题铺平了道路。
交通流量将会加速
大都会市开始实施该项目的准备工作。 他通知了 TCDD 第三区和伊兹密尔警察交通检查局。 这些团队将在几周内，在晚上没有交通的时候进行工作，并在两三天内拆除围墙，并在道路上增加另一条车道。 向后3米重新修建花园围墙。 这样，由于通往港口的单一车道所带来的问题将得到解决。 地下隧道建成后，Vahap Özaltay、Sait Altınordu 广场和 TMO 筒仓前的十字路口和红绿灯导致市中心出口处的拥堵问题将得到解决。