为什么Metrobus发生事故？

地铁是伊斯坦布尔居民最实用的交通工具之一。 每天有数百万乘客更喜欢地铁。 没有障碍。 最大的是“人群”。 还讨论了 Metrobus 系统，因为它是一个接收超过其容量需求的系统。 专家表示，无论做出多少改进，都很难在高峰时段在地铁中寻求“舒适”，除非开发替代交通方式。

近来，这些长的车辆已经开始引起事故的注意。 昨天晚上在伊斯坦布尔开始的降雪导致学校放假。 然后是今天早上发生大都会车祸的消息。

来自后面的另一辆大巴撞到了在梅尔特车站等候的大巴。 事故中有8名乘客受伤。 地铁沿线排起了长队。 有一阵子无法飞往Avcılar方向。 一些乘客沿着大巴路走。

为什么这些车辆连续直行？ 由于过度使用，驾驶员疏忽或速度过快，您是否有道路问题？

高级车辆引发的事故

去年，发生了15起涉及BRT的重大事故，造成人员伤亡或财产损失。 其中有9起事故是由于其他车辆进入都市公交路。 某些事故的原因是地铁失控和驾驶员失误。 造成物质损失的另一事件是，运行中的地铁突然着火，并由于燃烧而变得完全无法使用。

IETT计划实施larda black box ile项目，该项目用于与metrobust经历的事故有关的飞机。 这个黑匣子旨在通过提高道路安全性来减少事故数量并提高乘客舒适度。

事故原因及原因：

31年2015月XNUMX日。位置：KÜÇÜKÇEKMECE-地铁爆炸造成的地铁

这辆地铁在 09.30 左右进行了 Avcılar-Zincirlikuyu 探险，从后面撞到了它前面的另一辆地铁，距离 Cennet 地铁站约 50 米。 事故中的两辆地铁都发生了物质损失。 事故涉及的地铁上的乘客被安排在其他地铁上。

5 DECEMBER 2015。 地点：TOPKAPI-汽车集成了METROBUS ROAD

在D-100高速公路上巡航时，驾驶员失去控制转向的汽车进入Metrobus公路，撞到当时正在从事沥青工作的市政工人。 发生事故的Metrobus道路的一部分由于维护而无法通行，这避免了可能的灾难。

7年2015月XNUMX日。地点：SEFAKÖY-与汽车地铁对峙

公共汽车前往公共汽车，然后撞到安卡拉方向的车辆被司机严重受伤。 Metrobus司机与一名女乘客被困在车内。 救援工作进行了几分钟，伤员可以从地上移走。 Metrobus的前部被打碎，悲剧被归还。

20年2015月XNUMX日。位置：博斯普鲁斯海峡大桥-地铁的出行方式

Metrobus在博斯普鲁斯海峡大桥上从后面撞了一辆车。 5人受伤。 由于事故，桥两边排长队。 受伤妇女的包被偷了。

20年2015月XNUMX日。位置：BAKIRKÖY-与JIP METROBUS面对面

吉普车撞上了Bakırköyİncirli地区的障碍物，进入了大巴路，并与大巴相撞。 事故中有1人受伤，其中一人受伤。 这就是发生在BRT摄像机中的情况。

22年2015月XNUMX日。位置：博斯普鲁斯海峡大桥-地铁失控打入了障碍

进行Avcılar-Söğütlüçeşme飞行的大巴失控，撞到博斯普鲁斯海峡大桥出口处的障碍物。 事故期间，一名大巴乘客受伤并被送往医院。 其他乘客毫发无损地幸免于难。

5年2015月XNUMX日。地点：阿文萨里-集合了两辆地铁

伊斯坦布尔埃于普Ayvansaray停止谁下载都城后乘法器和都城司机造成4受伤穆斯塔法·埃尔多安重16，乘客“一个女人释放两名乘客紧张由于沉重的诅咒和辱骂，”他说。

2年2015月2日。地点：SEFAKÖY-XNUMX辆车进入了地铁路，事故和地铁

SefaköyYenibosna一辆汽车朝剪刀方向移动，而另一辆汽车撞上了汽车。 汽车撞击的影响撞到了相反的方向Sefaköymetrobüs路。 参与metrobüstü3乘客坠毁的乘客metrobüsının受轻伤。