布尔萨总站电车线开始铺设铁路

T2线的轨道铺设工程已经开始，该线路将连接布尔萨城市交通中使用的有轨电车系统与城际巴士总站。大都会市市长雷杰普·阿尔特佩表示，除了158亿里拉的铁路系统产量外，还将对伊斯坦布尔公路进行约300亿里拉的投资，包括新购买的货车和环境法规。

大都会市市长雷杰普·阿尔特佩在现场检查了从 BURULAŞ 城际巴士总站开始的工程，他表示，他们的目标是通过铁路系统解决城市交通问题，这是该市最重要的问题，并表示：“我们最大的问题是城市交通。为了克服这个问题，我们的目标是普及全世界首选的铁路系统。本学期我们在建设铁网城市方面取得了重大进展。我们将地铁线路移至 Görükle 和 Kestel。现在我们已经开始了高速公路的铁路系统工作，其旧名称为“亚洛瓦”，新名称为“伊斯坦布尔”。目前，承包商公司已经建立了施工场地，并开始了码头方向的铁路铺设工作。 “希望这条线路能在1.5年内投入使用，”他说。

60栋建筑将被拆除

阿尔特佩市长指出，随着铁路系统线路的开通、市中心和航站楼之间实施额外的环境法规以及城市转型，伊斯坦布尔路将经历重大改造。 阿尔特佩市长强调，城市改造工程已与铁路系统应用同时启动，并将在未来几天内拆除 60 座建筑物，“根据所有规定，伊斯坦布尔路将成为一条值得布尔萨的街道。 我们开始了工作。 “希望我们能尽快完成，”他说。

T-2 有轨电车线路工程于 800 月份签署合同后启动，预计将在 11 天内完成。穿过亚洛瓦路中部的线路将设 9 个车站，位置已确定。全长445米，其中8米将作为航班主线，415米作为仓库停车区。建设招标范围内；除车站外，还将在溪流上修建30座铁路桥和3座公路桥、2台变压器和6个仓库区。当 T1 线开始运营时，将以 2 辆、12 辆有轨电车车辆串联的方式运行。

规划运营速度高于T1线。车站长 60 米，并设有立交桥。在工程范围内，能源传输线将位于地下，所有照明系统都将更新。虽然现有的辅助道路将通过新的安排纳入主干道，但景观和城市入口将获得更加美观的外观。

城市广场和城际巴士总站之间的新有轨电车线路的车站将建在以下地点：

“肯特广场前，Gençosman Türk Telekom 下方，Beşyol 交汇处后方 300 米，Beşyol 交汇处前方 300 米，Melodi 婚礼大厅前，地区林业局前，Panayır 交汇处交通检查分局前，Identity Store前面，AS中心前面，城际巴士总站前面。”