安塔利亚铁路系统线60将在里程上

安塔利亚铁路系统线路将增至60公里：安塔利亚市市长Menderes Türel在议会讨论了为第二阶段铁路系统线路工作的车辆提供2万欧元的借款授权，表示他们已启动第三阶段工程他说，第二阶段建设仍在继续，“安塔利亚近39公里的铁路系统网络将在几年内投入使用”。
在安塔利亚，大都会市政府从伊斯兰开发银行借款 18 万欧元，用于购买 2 辆车辆和人行天桥，用于建设 18 公里长的第二阶段铁路系统线路，该线路正在与交通部合作建设。交通、海事和通讯以及大都市。
关于大都市一月议会第二次会议讨论的议程，大都市市长 Menderes Türel 表示，从广场延伸至阿克苏 2016 年安塔利亚世博会展馆的线路上运行的车辆将由大都市采购市政府。 此外，图雷尔表示，已着手消除该项目中的人行天桥等缺陷，并表示，可行性研究表明，该线路一旦投入运营，有能力偿还债务。
第三阶段工作
Türel 指出，用于安塔利亚一期铁路系统线的贷款本金支付已于 1 年开始支付：
“他可以用他的额度、门票和其他收入来偿还债务、利息和本金。 在二期铁路系统线路的可行性报告中，我们看到相关债务可以在系统投入运营时用收入来偿还。 此外，第三阶段铁路系统工程仍在继续。 这周我们召开了一次长时间的工作会议。 第三阶段从旧的 Varsak 市政大楼开始，经 Sakarya Boulevard 到达巴士总站，经 Dumlupınar Boulevard 到达培训和研究医院。 然而，在我们本周的研究中，该线路将继续在凯佩斯市政府前面，并从卡拉考兰街连接到阿塔图尔克州立医院，这一点被提上议程。 这样，近2公里长的铁路系统网络将在几年内在安塔利亚投入使用。”
伊斯坦布尔之后最长的队伍
Türel 表示，他们计划将安塔利亚博物馆和老屠宰场之间的怀旧有轨电车以及新线路延伸至相反方向的培训研究医院和 Meydan 车站，“继伊斯坦布尔之后，最长的铁路系统土耳其的线路将在安塔利亚投入使用。”
20年期贷款
大都会市财政局局长穆罕默德·乌尔库(Mehmet Urcu)向议会提供了有关贷款用途的信息，他表示，该贷款将通过伊斯兰开发银行和伊勒银行用作外部融资。 乌尔库表示，该贷款期限为 5 年，前 20 年有宽限期，“贷款成本为 37%。 这些是目前最实惠的融资模式。 “这是一种完全符合本次投资精神的融资模式，”他说。
在声明后举行的投票中，CHP 集团投了反对票，而 AK 党和 MHP 则通过了借款授权。
这条线路将耗资350亿美元
正在建设中的安塔利亚第二期铁路系统线路是与交通、海事和通讯部以及大都会市政府合作实施的。 虽然交通部负责建设终点为阿克苏 2 年世博会展览场并从 Meydan 站连接至安塔利亚机场的线路，但大都会政府将购买在该线路上运行的车辆。 虽然相关部委以 2016 亿 18 万里拉的价格招标了这条 259 公里长的线路，但大都会市政府于 498 月 18 日举行了采购 25 辆车辆的招标。 现代 Eurotem 铁路车辆公司（TCDD 拥有其 2% 的子公司）赢得了 15 家公司投标的招标。 大都会市政府于28年2015月29日与该公司签署了价值428万470万9欧元的合同。 合同中规定工程开工日期为8月2017日，竣工日期为6年2月2017日。 因此，该公司将在 18 月世博会开幕之前的 XNUMX 个月内交付 XNUMX 辆车。 所有 XNUMX 辆车将于 XNUMX 年 XNUMX 月交付。