Gebzeli工程师参观了伊兹米特的海湾大桥

科贾埃利土木工程师协会组织了我们盖布泽代表处的成员对伊兹密特-海湾大桥 Altınova-Hersek 施工现场的施工现场进行技术访问，该施工现场建成后将成为世界第四大悬索桥。

作为盖布泽-布尔萨-伊兹密尔公路项目的一部分，世界第四大悬索桥正在伊兹米特湾上空建造。 预计将于 4 年 2016 月完成的大型项目旨在将伊斯坦布尔和伊兹密尔之间的公路运输时间缩短至 3,5 小时，但科贾埃利土木工程师商会盖布泽代表处组织了一次对悬索桥施工现场的技术考察，它位于伊兹密特湾的 Dilovası Dil Cape 和 Altınova Hersek Cape 之间。

2 HOURS信息演示

访问期间，土木工程师协会代表会长Ziya Özhan、Ahmet Kadı、Vehap Limonci、Adem Çiftci和45名成员参加了技术考察，从陆地和海上对这个巨型工程进行了详细考察。 土木工程师受到公路总局总工程师土木工程师 A. İrfan Ünal 及其助手的欢迎。 欢迎会后，我们向会员介绍了项目信息2小时。 该项目的施工阶段从视觉和理论上解释到最小的细节。 在三月份举行的仪式上，我们的成员们观察了桥梁建造过程中的最后一点，沉箱沉没在海中，还详细介绍了伊兹米特湾跨海悬索桥。

工作正在持续

伊兹密特湾跨海大桥是盖布泽-奥尔汉加齐-伊兹密尔公路项目最重要的过境点，将把伊斯坦布尔和伊兹密尔之间的距离缩短到 3,5 小时，它的建设继续迅速。车。 它将把 Dilovası 和 Altınova 之间的时间从 252 小时缩短到 2016 分钟。

伊兹密特海湾过桥是盖布泽-奥汉加济-伊兹密尔高速公路项目最重要的支柱之一，该项目是由公路总局采用“建造-运营-转让”模式招标的，目前仍在继续进行。 自去年38月起，在重达404万252吨的沉箱基础上建造的桥塔长度达到XNUMX米，沉箱基础在陆地上制造后沉入海中。 桥塔的部分零件在Gölcük生产，并运至Altınova的造船厂。 在这里，准备用于组装操作的零件借助从荷兰租用的浮动起重机安装到位。

世界的4。 大桥

盖布-奥汉加齐-伊兹密尔高速公路范围内的海湾交叉吊桥是世界上最大的，塔高433 m，塔板宽度252 m，中跨35,93 m，总长度1.550 m。在大型中跨悬索桥中排名第四。