欧亚大陆公路穿越项目即将结束

欧亚大陆公路穿越项目即将结束：连接亚欧双方的欧亚大陆公路穿越项目已经结束。

连接亚洲和欧洲方面的欧亚公路过马路项目已经结束。 法提赫市长穆斯塔法·德米尔（Mustafa Demir）参加了叶尼卡皮（Yenikapı）和伊迪库勒（Yedikule）之间道路扩建工程的情况介绍会。 现场经理内西尔·恩古尔（NecilEngür）向法提赫市长穆斯塔法·德米尔提供了有关隧道建设的信息，法蒂赫市长穆斯塔法·德米尔参观了由巨型mole鼠开辟的隧道。 德米尔总统说，即使是由雷塞普·塔伊普·埃尔多安总统（Recep Tayyip Erdogan总统评估为“远景项目”）的欧亚大陆公路穿越隧道的建设，也具有令人印象深刻和宏伟的外观，“对我国和我国来说，感到骄傲的是奥斯曼帝国认为但在这一时期未能实现的项目我认为这是来源，”他说。

总理雷杰普·塔伊普·埃尔多安的“Vision项目”，因为它认为在与欧洲连接亚洲其他高速公路完成了从隧道Kazlıçeşme-Goztepe车的过渡可以在15分钟联络。 900 85工作人员日夜工作，欧亚公路隧道完成2百分比。 在由2和XNUMX制成的隧道中，两层楼和隧道内部的大部分生产过程已经完成。

在一天的日子里发生的关键
专为该项目设计的TBM（隧道钻孔机）的钻孔工艺称为“磨牙”，在博斯普鲁斯海峡直通隧道中使用巨型机器完成。 隧道掘进过程的完成时间比预期的要短，隧道掘进过程中使用了300米长，直径为120米的摩尔，需要13.4名工人。 挖洞机是世界上最大的痣之一，继马尔马里之后再次连接了两大洲。 钻孔过程完成后，将切成小块的巨型mole鼠带到Çatladikapı的地表。

年度精选项目
欧亚大陆穿越项目被国际隧道与地下建筑协会评选为“年度最佳项目”。 欧亚大陆过渡项目获得国际隧道与地下结构协会（ITA）在瑞士举办的ITA国际隧道奖的``重大项目''类别的``年度项目''奖，该组织被认为是隧道领域中世界上最重要的工会。 。

该项目将连接连接道路
亚洲和欧洲将首次在海底加入公路隧道。 欧亚大陆隧道工程（伊斯坦布尔海峡公路管道穿越工程）将连接亚洲和欧洲两侧的海底公路隧道。 与重型车辆通行的Kazlıçeşme在伊斯坦布尔，Goztepe这将有助于该行欧亚大陆隧道，3.4公里部的最深点占地约与道路连接106公里的路线，包括海下14.6米。 当项目完成后，Kazlıçeşme之间沿海公路与救生员8条发出。

并且比在由连接管的欧洲和亚洲部分的方法，共9,2公里的路线道路拓宽和完善工作要做以外的方法建立传统的双甲板隧道。 Sarayburnu-Kazlıçeşme和Harem-Göztepe之间的方法将得到扩展。 该项目由构建 - 运营 - 转移方法制定，预计将在2016结束时开放。