安卡拉高速火车站项目

安卡拉高速火车站项目首次亮相：安卡拉的大型项目之一是建立，运行，转让模型，该高速火车站项目在新闻发布会上展出。

与Cengizİnşaat，Limak Holding和Kolinİnşaat合作建造的安卡拉高速火车站项目，将以建造，运营，转让的模式向公众介绍。 第一阶段的安卡拉YHT站每天将服务20万人次，未来将每天服务50万人次。 YHT站将采用建造-运营-转让（BOT）模式进行招标，将在两年内完工，并将由承包商公司运营19年零7个月，TCDD将进行客运和高速列车运营。 运营19年零7个月后，安卡拉YHT站将转移到TCDD。

盖林的技术规格

YHT站将有30个站台和178条高铁线路，高8米，封闭面积3万平方米，地下6层。 YHT站计划满足旅客，酒店，办公室，大型购物中心，饭店，室内和室外停车场等所有乘客的需求，作为交通现代化的具体体现，并计划通过使用最新技术来满足残疾人的所有需求。
禁止使用旧GAR

在建造新的高速火车站时，采用历史敏感的规划方法保留了现有的火车站建筑和周边设施。 它已根据功能规划进行了重组，成为了一个新的吸引力中心。 当前的安卡拉站一直存在于我们的历史中，包括民歌，诗歌和回忆，一直保留在我们的文化中，而未被触动。

它将成为安卡拉的生活中心

新的高速火车站不仅用于运输，也用于安卡拉和乘客; 商店，商业办公室，电影院和多功能厅，快餐店和咖啡馆服务，将成为社会和文化生活的中心。
集成在ANKARAY METRO和BAŞKENTRAY中

新的车站将与两个地下通道相连，并在地面上一个，将与Ankaray，Batıkent地铁，Başkentray，Sincan地铁，Keçiören地铁和Airport地铁相连，而安卡拉将成为铁路系统的中心。 这样，乘客和市民将可以方便地使用交通设施。

安卡拉高速火车站