Railroad Soma将增加OSB的吸引力

铁路将提高索马OIZ的吸引力：索马工商会（TSO）主席哈坎·伊西克（HakanIşık）指出，为在该地区建立有组织的工业区（OIZ）而确定的总共1200脱卡的土地处于征用阶段。

他说，已收到 600 德卡尔现成可用面积中的 500 德卡尔的初步请求。 Işık 还表示，有 28 家公司申请了该地区的土地分配。

Soma TSO 主席 Hakan Işık 介绍了 Soma OIZ 建立期间将要开展的工作。 Işık 说：“在前科学、工业和技术部长 Nihat Ergün 和马尼萨省工业和技术总监 Erbil Kalmış 的支持下； 30年2013月294日，索马OIZ设立议定书获得科学产业技术部工业园区总局批准。 Soma OIZ 的设立协议在登记簿中记录为“登记号：25”，并注册了其法人实体。 作为这一进程的延续，经科学、工业和技术部长 Fikri Işık 批准，于 2014 年 49 月 1200 日做出了一项公共利益决定。 根据公共利益决定，征用权由索马 OIZ 创业委员会移交给拥有 600% 股份的索马市政府。 共有 500 德卡尔土地处于征用阶段，目前已收到 1000 德卡尔可用面积中 2 德卡尔的初步申请。 其余地区的需求收集仍在继续。 “虽然第一阶段计划雇用2人，但预计总共会雇用500至XNUMX人，”他说。

预计获得更高规划委员会的批准

表示已向土耳其煤炭企业总局 (TKIs) 和 Soma Elektrik Üretim ve Ticaret A.Ş (SEAŞ) 总局发出合作呼吁，以便提供征用剩余土地所需的资源，Soma TSO 主席 Işık 说：“TKIs 总局和 SEAŞ 总局。”该局机构被提交给高级规划委员会，该委员会在总理的主持下召开，并经能源部批准。 如果高级规划委员会批准，征用将再次开始。 索马组织工业区的最新情况是，OIZ创业委员会于51年13.33月27日第2015号决定，批准将索马TSO 4%参股股份中的49%转让给马尼萨省政府。 根据高级规划委员会的决定，索马市政府将其总份额（20%）中的 20% 分配给 SEAŞ，将 28% 分配给 TKı。 “在最后一个案例中，XNUMX 名投资者对索马组织工业区提出了初步要求，”他说。

SOMA列出OIZ的优势

最后，在谈到为何选择索马 OIZ 时，Işık 表示：“索马 OIZ 距即将在伊兹密尔-坎达尔利建设的我国最大港口 70 公里，该港口使索马 OIZ 成为优先投资地点之一。 已开工建设的伊斯坦布尔至伊兹密尔高速公路将穿过我区，索马OSB高速公路入口长4公里。 高速公路和 Çandarlı 港口的连接也将从我们的地区开始，索马 OIZ 将是第一个受益于高速公路的地区。 班德尔马-伊兹密尔货运和客运及混合高速列车项目将仅经过我省的我区。 事实上，Soma 站位于 Soma OSB 附近的地块上，这将增加 Soma OSB 的吸引力。 索马 OSB Çandarlı 港口是伊兹密尔-班德尔马混合高速列车线路上享有最高奖励的索马 OIZ。 “截至目前，我们区有100万人口的经济将随着OIZ的增长而上升，这将使我们区进一步发展，此外，它应有的价值和声望也会随着其贡献的增加而增加对国家经济来说，”他说。