Üçyol-Üçkuyular地铁线路发生200亿美元的损失

Üçyol - Üçkuyular地铁线损失200亿美元：Hanefi Caner表示，伊兹密尔地铁在项目、招标和施工阶段所犯的错误带来了200亿美元的额外成本，并表示，“这种损失是从伊兹密尔人民的口袋里支付的。”

事实上，内政部派了一名首席民事监察员前往伊兹密尔，调查有关伊兹密尔地铁 Üçyol - Üçkuyular 路段的指控，该地铁工程只能由伊兹密尔市政府在 7 年内完成，并且在未经许可的情况下投入使用。火灾探测、灭火和漏电采集系统，像一颗重磅炸弹一样被提上日程。 退休官僚哈内菲·卡内尔（Hanefi Caner）在伊兹密尔市前市长尤克塞尔·恰克穆尔（Yüksel Çakmur）和布尔汉·厄兹法图拉（Burhan Özfatura）任职期间担任交通运输部门负责人长达20年，为乌奇约尔河的及时开通做出了巨大贡献。博尔诺瓦地铁线的议程发表了引人注目的声明。 坎儿； 他声称，他拍摄并报告了乌奇约尔-乌奇库尤拉尔地铁项目和建设过程中看到的问题，但这些问题并没有被大都会市长阿齐兹·科考奥卢或其他官员考虑到。

隧道倒转两次
坎纳提醒说，由于项目和制造阶段的错误，地铁隧道在2011年和2012年连续两次被撕裂，“项目、招标和施工阶段的错误给地铁隧道带来了200亿美元的额外成本”。市政府。 这笔钱来自伊兹密尔人民的口袋，而不是其他任何人。 不管任何人的意见如何，你要么偷了国家的钱，要么免费给承包商。 我认为这是同一件事。 这是绝对不可原谅的错误。 在这里，伊兹密尔和伊兹密尔人民受到了最大的伤害。 作为土生土长的伊兹密尔人，我绝对不想在地震期间呆在 Üçyol – Üçkuyular 地铁里。 “我认为地铁的这个部分不安全，”他说。 2004年被市政府停职的前铁路系统部门负责人哈内菲·卡内尔(Hanefi Caner)说，他在铁路上的时候，晚上绕过保安偷偷溜进了地铁，他的意见甚至长达11年没有被听到。并将制造阶段的错误一一拍下来。 Caner声称Üçyol-Üçkuyular线绝对不安全，并声称在施工阶段对地铁隧道进行了修整以保持轨距，结果导致隧道内的设备受损。 坎儿； “Inönü 街长期禁止交通。 许多商人破产了。 许多商人无力支付租金。 居住在该地区的公民进入自己的住宅和公寓非常困难。 “除了工作的财务方面之外，其社会成本也是无法估量的，”他说。

分为两块
卡纳表示，地铁建设中最致命的错误是在招标阶段犯下的，没有对全长5.5公里的整条线路进行招标，而是分两部分进行招标，并继续说道： “最大的错误是在招标阶段犯的。 整条线路被招标给那些不了解这项工作并且直到今天才建造过地铁或隧道的公司，而不是一个了解这项工作的有能力的公司。 招标阶段，知名专家公司向市政府一一传达了招标规范中的错误和保留意见。 但这些却始终被忽视。 结果，这些公司甚至没有参加投标，因为他们的警告被忽视了。 所以发生了什么事？ 缺乏经验的公司（其中许多公司甚至没有建造过隧道或以交钥匙方式完成地铁）以低廉的价格提供和接收这些工程。 结果，他们因为不了解这份工作而赔了钱，向市政府索要额外的钱。 当他们得不到时，他们就会放弃工作并逃跑。”