开塞利大都会和TCDD携手共进

开塞利市政府与 TCDD 携手：开塞利市市长 Mustafa Çelik 与土耳其共和国国家铁路官员举行了详细会议，以加快开塞利铁路项目的建设。会议讨论了高铁、物流村、城内线和郊区线等对开塞利非常重要的项目，并讨论了加快这些项目需要采取的措施。

大都会市市长穆斯塔法·切利克与土耳其共和国国家铁路官员举行了详细会议，以加快开塞利铁路项目的建设。会议讨论了高铁、物流村、城内线和郊区线等对开塞利非常重要的项目，并讨论了加快这些项目需要采取的措施。

除市长 Mustafa Çelik 外，土耳其共和国国家铁路公司副总经理 Emin Tekbaş 和 Ismail Murtazaoğlu、铁路官员和大都会市政府官员出席了在大都会市举行的会议。

首先是高速公路，然后是 TCDD

市长切利克前往安卡拉讨论交通部实施的开塞利项目，并与交通部长和该部下属的总经理举行了长时间的会议，通过与公路官员举行会议，然后与交通部官员举行会议，详细介绍了这些项目国家铁路官员在他从开塞利返回之前花时间。切利克市长与高速公路部门讨论了17个不同的项目，还与铁路部门官员讨论了如何快速完成高速列车、城内铁路线运输、物流村和郊区线等项目。

我们将成为快车的枢纽点

在市政府召开的会议上，所有项目都一一进行了详细讨论。双方就地图上详细讨论的项目的最新状况、项目和招标流程、拨款状况以及开塞利需要做什么等问题交换了意见。会议上还讨论了开塞利最大项目之一的高速列车线路的进程。切利克市长在听取 TCDD 官员的发言后表示，开塞利将成为高铁的交汇点。

市长穆斯塔法·切利克在提供有关会议的信息时表示，他们与国家铁路总局当局举行了会议，作为交通运输部长和交通运输部下属总经理出席会议的延续，并表示TCDD 副总经理带着庞大的团队来到开塞利并向他们表示感谢。 市长切利克说：“我们讨论的问题之一是将现有铁路线移至新线的问题，我们称之为北部过境点。 有三个问题似乎是我们面前的障碍。 首先是新车站大楼的建设。 关于这个主题已经出现了一个很好的项目。 他们将在未来几天内进行施工招标。 再次，物流村需要尽快建成，以便同线运输物流相关工程。 那里的事情也进展正常。 他们很快就会出去招标施工。 这两项任务似乎是我们面前的障碍；但根据我们收到的信息，事情正在正常进行。 希望这些地方的建设将于明年开始。 再说一遍，这是我们商定的关于北约燃料和卸货站运输的新路线，这似乎对铁路运输构成了障碍。 通过在新路线上增建一条铁路线，我们能够运输这些地方。 看来我们最多三年之内就能将市内铁路迁至新线。 此外，我们还有一个郊区线项目，将与城市交通融合。 我们与朋友们讨论了关于这个问题的最后一点。 我们将开展现有公交线路与郊区线路整合项目工作。 我们的另一个话题是所有开塞利人民都在等待的高铁问题。 我们看到此时已经达到了一个很好的水平。 我们真正想要的是一个符合开塞利-伊斯坦布尔线路标准的高速列车项目。 正如我们所希望的，开塞利线规划时速为250公里，就像伊斯坦布尔线一样。 路线已经确定，项目工作已经开始。 在和朋友一起工作的过程中，我们又收到了一个好消息。 高速列车的项目招标工作已经开始，该列车将与开塞利-安卡拉线同时经开塞利-内夫谢希尔-科尼亚连接至安塔利亚。 这条线路从乌卢克斯拉开往阿达纳-梅尔辛的高速列车项目工作也已启动。 此外，从 Kırıkkale 到 Samsun 的线路项目工作也已启动。 与此同时，伊兹密尔线的施工仍在继续。 开塞利将成为高速列车的主要交汇点。 我们位于南北线和东西线的交汇处。 这种情况将在未来几年增加开塞利商业和工业的重要性。 我们要感谢交通运输部和铁路部门所做的这些工作。 同时，在建设高速铁路时，重要的是该线路的设计要同时承载乘客和货物。 这意味着降低我们实业家的运费和运输费用。 这对我们来说是一个令人满意的问题。 我们谈到的另一个问题是现有铁路线上属于铁路的房地产的评估。

在与大都会市政府的TCDD官员进行了详细会议后，两个机构的官员前往实地检查了项目所在地区。