Haydarpaşa港口总体规划

取消海达帕萨港口总体规划：法院后宫和海达帕萨港口和返回课程1 / 5000规模总体规划的城市政策，规划原则，并已决定取消规定是否符合公众利益。

Haydarpaşa社会，城市与环境团结基金会在车站楼梯上发布了新闻稿，宣布了取消决定。 行动中大喊“不打仗，海达尔帕萨·加尔迪尔”的口号，标语“我们不会掠夺海达尔帕萨·火车站和港口”。

10长达一年的斗争

对Haydarpasa车站及其周围地区以资本为重点的项目威胁的斗争已持续了一年多。

根据伊斯坦布尔市政府的决定，于2012年在Haydarpaşa火车站 Kadıköy 为哈勒姆地区，海达尔帕萨港口和后院及其广场和周围环境准备了两个分区计划。

土耳其港口和黑卸载装运工人联盟（李曼-IS），美国运输工人联盟，建筑师商会伊斯坦布尔大都会店，城市规划者伊斯坦布尔分行商会的商会，计划提起诉讼，同年，理由是它违背了公共利益。

法院：不符合公共利益

伊斯坦布尔第五行政法院于5月27日就涉及利曼计划的案件作出裁决。 在决定中，针对他的计划的非法性指出了三点：

拟议的垃圾填埋场规划区域的宗教，文化，旅游，商业和旅游，住宅和文化用途与“沿海地区法”和“实施条例”（3621）相矛盾。

虽然覆盖垃圾填埋场的沿海地区由公共工程和安置部负责，但缺乏批准并不符合法律规定。

关于使用构成海岸线45的邮轮港口进行小规模决策的决定创造了不确定和无限的城市商业建筑潜力。 邮轮港的使用不太可能导致整个计划的不平衡，并且在规划原则方面不确定。

“适用法院命令”

TMMOB城市规划师协会秘书长Akif Burak Atlar表示，取消了将加尔及其周边环境转换为旅游和贸易区的取消。

加尔和 Kadıköy 他们提醒说，针对包括广场及其周围地区在内的总体分区计划提起的诉讼仍在继续，他们说，他们正在等待有关此案的取消决定。

在他以声援的名义发表的联合声明中，他呼吁包括IMM和国家铁路总局在内的有关机构执行法院的裁决，撤回以资本为导向的计划，并继续将车站用作车站大楼。

Üsküdar区Harem区和Haydarpaşa港口和后场总体分区计划，规模为1/5000，北部为Harem autohar区和Salacak码头，南部为Haydarpaşa港口区的大部分，马尔马拉大学Haydarpaşa校园，东北的GATAHaydarpaşa军事医院，北部的Selimiye军营军事区和ŞemsiPasha，毗邻树木茂密的山坡的边界，形成了萨拉卡克自然遗址区。