Kardemir的港口准备工作

商Kardemir从港口准备：卡拉比克钢铁公司（商Kardemir）公司总经理梅苏特的Ugur耶尔马兹说：“我们都需要在Filyos替代港口或港口必须实现对刚才的战斗，”他说。
商Kardemir公司总经理马兹，计划Filyos因为通勤不断套件文件的港口项目，他说，国家的问题，取消招标，作为紧急的呼吁，他说，他们应该在替代避险买盘。
“土耳其NONE的示例”
与记者 sohbet Yılmaz提供了有关工厂投资的信息。 耶尔马兹（Yılmaz）谈到了持续不断的火车轮毂和线圈工厂投资在KARDEMİR工厂的重要性，并说：“我们与轮毂工厂有关的朋友已经在德国进行了观察，机器的组装已经完成，令人难以置信的设备即将问世。 土耳其不是庞大新闻界的榜样。 它的建筑即将完工。 这是一项具有长期回报的投资。 10万吨压力机，在土耳其没有这样的设施。 明天结束时，人们不会排队并且说放弃。 出口投资。 我们有一个更宝贵的Kangal工厂投资，而且这种投资还在继续。 这将是土耳其最好的线圈工厂。 我们将生产许多不同的产品。 我们还将生产这些原材料，例如螺栓，螺母，电极内的电线，橡胶线。 我们将生产非常清洁和高附加值的产品。 当我们开始生产它们时，KARDEMİR将有所作为”。
“射线生产”
他说，我们今年已售出180千吨雷。 港口问题对铁路和其他出口产品很重要。 现在我们正在生产72米长的铁路，但我们正在这个国家销售。 我们将Ray出售给伊朗，但我们必须卖出18米长。 他们不时来自国外，将它们添加到供应商名单中。 他们要求在欧洲长轨。 我们没有机会在这里发一件作品。 然而，当港口结束时，我们将结束.Ancak
紧急替代生产LAZIM AC
KARDEMİR总经理Yılmaz表示：“我们将与港口作战数年，我们所有人都必须奋斗的领域应该是尽快实现Filyos的港口或港口替代方案。 最重要的项目，将在土耳其的Kardemir Kardemir方面为我们的未来发展指明方向，也是世界Filyos Projse港口的最佳地点。 不幸的是，直到今天才实施的事实已成为KARDEMİR的一个巨大弱点。 有了这种趋势，Filyos港口可能不会在10年后结束，我们没有等待的情况。 为此，我们需要提出紧急替代方案。 我们不知道在小河口处建一个港口有多正确，但这是一个不断遭受创伤的地方。 这个地方可用，不会骚扰任何人。 对我们来说太久了。 我们需要立即找到出口。 我上任已经5个月了，没有任何进展。 该文件往返于SOE。 离开之后，招标可以被取消，招标过程可以再次进行。 它可以是Build-Operate-Transfer模型，也可以是其他东西。 我们是目前唯一出现的客户。 如果他们将港口作为一个整体，例如综合设施和能源投资，则可能更有意义。 现在，Eren Holding的港口为我们服务。 我们用105吨的船把煤炭和矿石带到那里，但这非常昂贵。 我们正在用卡车穿越5公里的区域。 我们无法在那里连接铁路。 在土耳其做生意有点困难。 有必要在那里进行协调。 如果我们与公路和铁路协调，那么我们将做好一切准备。 这也是从Filyos到Zonguldak的连接之路。 这些许可过程到处都是问题。 它可能在一年前就通过了。 我们必须拥有自己的港口。 在Bartın和Zonguldak，您几乎无法进出一万吨的船。 现在，世界上最好的煤炭是澳大利亚，加拿大，美国和长途运输。 我们需要尽快解决港口项目。 现在我们正在用运输水纺纱厂。 卡拉布克（Karabük）和宗杜尔达克（Zongduldak）之间的铁路在10月15日结束了信号系统，列车将加快行驶速度。 铁路的所有滑轨都已更改，您可以继续使用KARDEMİR滑轨。 据说它将增加2-3倍的速度。 “菩萨稍微加快了我们的承重”。
“我们出口的出口”
随着港口问题的解决，Yılmaz先生表示，他们将增加许多产品的出口，特别是雷。 KARDEMİR对10的出口量超过一千吨。 KARDEMİR的铁路轨道高于世界标准。 购买澳大利亚国家铁路局局长已抵达这里，并希望扩大其供应商名单。 如果港口问题得到解决，他们就会全力以赴。 我们需要把重点放在Karabük和该地区。 这也是该国的利益。 我们是KARDEMİR的场合.K
总经理MesutUğurYılmaz还补充说，作为KARDEMİR，他们计划投资38百万500千美元用于环境投资。