3。 博斯普鲁斯海峡大桥项目的最终情况

1. 2013 3 3 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX 桥梁和北马尔马拉公路项目之间的桥梁之间的主要电缆用于铺设猫路径完成。

高速公路在北马尔马拉高速公路的一些地方完工，铺好并准备就绪。 尚未在项目范围内完成的高架桥，地下通道和立交桥正在迅速继续。

要在主电缆中使用的CAT补丁是准备好的

在过去的几个月中，第三座博斯普鲁斯海峡大桥的两侧（首次命名为Yavuz Sultan Selim）首次通过两条塔之间的引导电缆汇合在一起。 修建了名为“猫步道”的猫道，用于在两侧之间铺设主电缆后，欧洲和安纳托利亚两边再次汇聚在一起。 据说，工人和工程师现在可以步行过桥。 据说塔式电缆分配鞍座和电缆套环的生产是在意大利进行的。 据悉，这些由意大利从船上带到塔顶的部件的安装过程即将完成，该过程完成后，将开始铺设主电缆。

钢板将由工具承担

另一方面，将运输车辆和火车的钢甲板的18放在海上。 176安装在60弯曲悬挂电缆上，用于承载桥面板。 据说60钢制平台放置在桥上，主要载体悬挂电缆在20平台后放置，放置在两侧。 据称，在图兹拉和阿尔特诺瓦的设施中继续生产将装载车辆的钢甲板，并由船舶运输。

带回家接线土耳其

同时，国外主要的电缆生产已经完成。 完成主缆带到土耳其，得知安置在临时存储。

道路在北马马拉公路项目中被吹嘘

另一方面，在北马尔马拉（包括3。博斯普鲁斯海峡大桥）高速公路项目下，完成了102块涵洞，6地块和1立交桥。 31高架桥，20地下通道，29立交桥和35光圈都学会了快速工作。 在项目范围内建造的Riva和Çamlık隧道中，据说基础设施在钻井过程完成的地方仍在继续。 据了解，道路建设工程已经完成，项目的一些路段铺设了道路，途经Kısırkaya和Çiftalan村。 位于Odayeri和North Marmara高速公路的建筑仍在继续施工3。 在与机场相连的大十字路口，工程非常紧张。

RECORDMEN BRIDGE

Yavuz Sultan Selim大桥成千上万的工人和工程师为24手表工作，在完成宽度为59的仪表时，它将成为世界上最宽的桥梁。 8条带高速公路2将是整个10车道桥梁海上的1408仪表，作为带轨。 桥的总长度为2千164米。 有了这个功能，这座桥将成为世界上最长的吊桥。 Garipçe村欧洲一侧的塔楼高度为322，而Poyraz村Anatolian一侧的塔楼高度为318米。

1. 这座桥的脚高也将是世界上最高的。 桥上的铁路系统将把乘客从埃迪尔内带到伊兹密特。 随着将铁路系统与Marmaray和Istanbul Metro集成在一起，Atatürk机场，SabihaGökçen机场和新的第三机场将相互连接。 北部马尔马拉高速公路和第3博斯普鲁斯海峡大桥采用“建造，运营，转移”模型进行。