埃斯基谢希尔市政府正在实施缆车项目，这将缓解该市的交通，并对旅游业产生积极影响。
埃斯基谢希尔市政府正在实施缆车项目，这将缓解该市的交通，并对旅游业产生积极影响。新的缆车系统将在 Eskişehir Çankaya 区和 Odunpazarı 之间建立，距离 2 100 米，将为两个地区之间提供快速、舒适的交通。
埃斯基谢希尔市市长教授表示，自 1999 年以来，作为大都会市政府，他们在改善城市公共交通系统方面采取了重要步骤。博士。 Yılmaz Büyükerşen 表示，通过缆车项目，埃斯基谢希尔的公共交通将增加一条新的环路。谈到这一时期的改进和现代化，包括有轨电车项目，Büyükerşen 说：“首先，我们对使用中的私人公共巴士实行了 5 岁的年龄限制。我们建议使用中型巴士而不是大型巴士。因此，埃斯基谢希尔居民首先开始乘坐更现代化的巴士出行。由于我国1999年地震造成的严重破坏，我们的有轨电车项目直到2001年底、2002年初才开始启动。我们于2004年XNUMX月投入使用。因此，埃斯基谢希尔居民有机会乘坐极其舒适的车辆出行，即使在所有现代欧洲城市也无法获得这种车辆。有轨电车系统的最大收益之一是市中心车辆密度的显着降低。在此期间，我们还在波尔苏克开展了一个大型项目。波尔苏克的地面被尽可能地清理干净，周围环境也得到了整理，桥梁也得到了更新。可以通过船只和贡多拉到达这里。现在我们将实施缆车项目。因此，与公共巴士、有轨电车项目和 Porsuk 旅程的现代化一起，缆车项目将为旅游业做出重大贡献，并将作为公共交通领域的新替代方案实施。”说。
将于2016年底投入运营
Büyükerşen 表示，市议会于 2014 年 2015 月就该项目做出了决定，奥斯曼加齐大学教员于 2 年对该项目进行了可行性研究，Büyükerşen 表示：“不可能通过拓宽狭窄的街道来解决 Odunpazarın 的交通问题，这是一个历史地区。只有乘坐缆车才能更轻松地前往该地区。选择Çankaya Mahallesi和Odunpazarı之间区域的最重要原因是两个车站之间有131米的高差，这是非常适合缆车线路建立的高度。他说：“如果有必要，可以将线路延伸到伊拉穆尔肯特附近。”
Büyükerşen 指出，票务将以标准票价通过 Eskart 完成，“我们的同胞将能够轻松地在两个车站乘坐有轨电车，更轻松地前往目的地。两站之间的距离仅为 6 分钟。在每小时运载2名乘客的系统中，500辆可容纳8人的车厢将连续运行。该项目耗资约 36 万欧元，将竖立 7 根电线杆来延伸线路。 “我们计划在交通规划局的协调下实施该项目，并于14年底投入运营，但由于实施工作的地区是一个历史区域，保护委员会将成为项目进展的一个因素。”
Büyükerşen表示：“缆车项目将为埃斯基谢希尔的旅游业做出重大贡献。游客将能够登上高空俯瞰该地区，参观历史名胜，然后下来。”此外，橡胶轮车辆提供的公共交通将在更短的时间内实现。 “这当然会在一定程度上降低车辆密度，”他说。
