TurgutÖzal体育场正在成为一个metrobüs站

TurgutÖzal体育场成为地铁站：位于Avcılar的TurgutÖzal体育场已经举办了多年足球比赛，并成为了公共交通的中转站。 拟建在体育场位置的转运中心将是Avcılar的地铁，公共汽车，地铁，马尔马里，电车，铁路网等运输线路的转运点。 居民希望将作为运动场的土地安排为公园。

伊斯坦布尔大都会市已开始为24转运中心设计项目，该中心将整合城市的交通系统。 交通规划部门将竞标5和6 May，为转运中心的建筑，交通和景观美化项目做准备。

转移中心将是

在欧洲一侧Sefaköy，Kirazlı，Yenibosna，İncirli，Mahmutbey，Çobançeşme，Çırpıcı，TÜYAP，Avcılar，Kazlıçeşme， Halkalı已计划在Başakşehir，Kayaşehir和Bahçeşehir设立转运中心。 事实证明，将建立Avcılar的转运中心，而不是Avcılar市体育俱乐部正在使用的TurgutÖzal体育场。 伊斯坦布尔市政府拥有的17平方米土地位于该地区的最中心部分。

Stat也是居民可以在早上锻炼的区域。 居住在该地区的人们希望将公园组织成公园和绿地。

1 MILLION METREKARE CONSTRUCTION

欧洲一侧将建设600个总建筑面积为14万平方米的中转站，安纳托利亚一侧将建设400个总建筑面积为10万平方米的中转站。 其目的是通过在地铁，公交车，地铁，马尔马里，有轨电车和铁路网等运输线的交界处规划的换乘站，实现全方位的不间断运输。

在转运中心中，按运输系统相互馈送的方式进行规划，除车站外，停车场-停车场和乘车区将位于公共服务和商业区域中，并将在该地区提供服务。

第一次研究开始于2008

伊斯坦布尔的第一家转运中心工程于2008年进行。 在欧洲和安纳托利亚一侧计划建立60个转运中心，但这些转运中心无法实施。 当时，以转让中心名义进行的计划变更带来了特权的分区权时，人们开始讨论“租金转让”。 伊斯坦布尔大都会市已对这些中心进行了修订，现在将其减少到24个，并采取了行动使其恢复活力。