两条YHT线到安塔利亚

前往安塔利亚的两条YHT线：Eskişehir-Antalya，Antalya-Kayseri，Erzincan-Erzurum-Kars和Kirikkale-Samsun之间的高速列车线路开始。

土耳其来自新的高速列车的四个角落。 有关许多城市的研究将加速。

与YHT相关的权威性项目研究之一将在埃斯基谢希尔开始。 当Eskişehir-Kütahya-Afyonkarahisar-Antalya线投入运营时，将在旅游业方面实现战略性的高速铁路线。 土耳其最大的旅游城市安塔利亚它还将连接到伊斯坦布尔和布尔萨。 火车长423公里，最高时速为250公里。 据说已为该项目拨款9亿180亿里拉。 安塔利亚-康雅-阿克萨里-内夫谢希尔-开塞利高速铁路线的项目研究正在进行中，该线于2014年获得了环境影响评估的批准。 据指出，已为该项目拨款5亿里拉。

在另一个项目中，有一辆Erzincan-Erzurum-Kars高速列车。 该项目预计将与Kars-Baku-Tbilisi铁路线相连，将建设710公里铁路网。

在黑海地区，Kırıkkale-Çorum-Samsun线的最终项目预计将于今年开始。 据悉，这条线长279公里，已为工程和应用项目拨款10亿里拉。 据悉，该项目的建设将花费超过5亿里拉，这将促进贸易和出口。 Yerköy-Aksaray-Ulukışla和Yerköy-Kayseri高速火车项目的项目工程已于今年启动。 据了解，两条线路总共分配了12亿土耳其里拉。

安卡拉将成为高速列车的首都！

政府将激活铁路系统，以使公民能够轻松快捷地到达机场。 根据《国家区域发展战略》，土耳其将再次与铁乌鲁图尔网络对话。 因此，将建立和加强铁路系统的连接，以增加重要机场，特别是大都市和旅游城市及其定居点的可及性。

被认为合适的国际机场将连接到高速列车系统。

伊斯坦布尔 - 安塔利亚沿着大都市和大城市的交通走廊将建立连接旅游性质的突出优质铁路线城市。

东北至东南轴的铁路连接将得到加强。 安卡拉将是一个高速火车中心，并且将提供大都会地区之间的高速火车连接。

东 - 西（卡尔斯 - 埃尔祖鲁姆，锡瓦斯，安卡拉 - 伊斯坦布尔 - 埃迪尔内）和南北（samsunantaly，萨姆松和梅尔辛和伊斯肯德伦，伊斯坦布尔，安塔利亚）沿交通走廊，大都市和著名的省级旅游属性与高标准的铁路线集成在一起这将是。

南北线待开发

计划下，它在交通基础设施的沿南北中轴线，以港口为低收入地区，加强与大城市和旅游地区联系的发展改善了东西方向。

通过安卡拉萨姆松 - 沿阿尔特温线，仍然埃尔祖鲁姆锡瓦斯通过安卡拉面包车线和阿达纳，加济安泰普，桑尼乌法，舍尔纳克线沿发展拉动了全国的走廊的东西整合定义将提供加强关系，包括商品的流通主要是与国外。

特别是在东部和东南部地区的定居点，将开发国际贸易机会。

港口新时代

特拉布宗，迪亚巴克尔，厢式车，特拉布宗，萨姆松和梅尔辛，萨姆松 - 沿南北中轴线，如安塔利亚增加获得在该轴的省份的港口，将提供内部市场的整合，加强对外经济地理学的整合。

将确保Çandarlı和Filyos等重要港口与国家运输网络的整合。

将加强港口与国家运输网络的整合，主要是通过影响范围内的铁路。 特别是，内部部分和重要大都市的新工业中心将提供铁路，允许快速，高效和负担得起的港口货运。

在国内运输中将增加海上运输的使用，并在适当的河流和湖泊（自然湖和坝湖）中支持运输; 将鼓励与内陆水域运输有关的当地生产和服务部门。