乌拉那的阿拉丁，司法电车作品已经激怒了交易：科尼亚市大都会通过阿拉丁正义电车线路规划，拉到附近的Mevlana博物馆愤怒的店主。 这位商人表示，随着工程的开展，贸易大幅减弱，并表示当局没有收到他们对项目的意见，也没有得到通知。
科尼亚大都会市，除了现有的电车线路之间的Alâeddin-Adliye铁路系统之间的计划。 14公里线25的建设于6月开始。
据宣布，该项目据称是世界上最先进的系统之一，将于今年完成。 谁骑着电车工程完成时，塞尔柱领地，Mevlana博物馆，乌拉那文化中心，运动与会议中心，CTO Karatay大学，以达到新的法院和院区。 由于该线路的工作，塞利米耶清真寺前面的线路被采取。 因此，参观Mevlana博物馆的客人无法穿过出售纪念品的Old Tomb Street。 如果他们想要通过，他们必须走很长的路。
欢迎在任何人之前完成
阿拉丁 - 乌拉那Caddesi街电车线到法院被禁止通行。 28 3月份，乌拉那文化谷项目取得在项目完成后的声明是运输脚，到达快速列车科尼亚，电车，指示日期将到达市中心科尼亚都市市长塔希尔Akyürek，新线，未来将在运输提供方便; 他说他将重振旅游业。 从研究开始的日子是很重要的工作，这表明大大降低乌拉那墓和旧市场街的店主，官员呼吁; “意见，从我们的有轨电车线路开始前采集。 这项研究应该在今年的前三个月进行。 该项目始于销售不得不增加的时期。 交易开始时他们关闭了繁忙的街道。 我们希望在夏季到来之后尽快完成.Yaz
80 MILLION TL投资
科尼亚大都会贝伦是主席塔希尔Akyürek，现有的电车线，乌拉那Caddesi街 - 法塔赫街交界处，埃雷利二环路交界处他对延长至法院，阿拉丁司法电车线，大都会市乌拉那文化谷项目运输进行了声明的方向说明该脚“高速列车工作之间的项目，尤其是在科尼亚安卡拉后，允许来科尼亚在电车历史的运输客人完成，全市的旅游发展潜力将是一个巨大的贡献，”他说。 长5千33米，里面说的电车线将关闭乌拉那Caddesi街车辆通行，说明电车的历史使用与过往车辆通行招摇过市Akyürek日期与项目到市中心的同一条走廊曾表示，以形成相应的怀旧的交通网络。 在7全站仪阿拉丁义电车线被发现。 在路线的最后，将进行铁路车辆的存储区域以及维护和比例站。 项目的投资成本; 总80百万576千100 TL包括基础设施转移，建筑总量和机电。
“销售量在50 PERCENTAGE AL中减少
随着高速列车服务的开始，Mevlana Bazaar商人Can Yildizlar表示Bel Konya Buyuksehir Belediyesinin yersiz我的工作。 工作场所和Mevlana博物馆之间的交通点已经关闭，因为在工程必须增加的时候有电车轨道工作。 参观陵墓的客人不能在这个出口停靠。 这导致了我们的反对。 它导致贸易下降。 在冬季，不仅我们在科尼亚的工匠已经下降。 营业额减少。 从这个月开始，我们希望就业机会再次增加。 在Mevlana博物馆旁边的塞利米耶清真寺，4多年来一直关闭崇拜。 这是市政府的缺乏。 游客不能在这里祈祷。 它们不覆盖干净的地毯。 我们希望这座清真寺尽快开放。 两年前，由于坟墓前的安排，我们不得不做很多工作。 这个区域开放后有一些上升。 我们目前有电车线路工作。 这导致了50的减少。 在电车线路开始工作之前，我们没有得到我们的评论。 这项研究应该在今年的前三个月进行。 在销售必须增加的时期，工作从这里开始.Satış
“旅游者不能去街上”
哈桑·侯赛因Uyar古墓街交易由于乌拉那的电车作品并没有传递给谁参观博物馆的游客的另一侧，还表示，导致就业机会减少。 警告，X销售额下降了40。 有更多的本地游客来到这边，但现在他们不能来。 Aziziye清真寺和那些想去卡普清真寺的人正在使用Old Tomb Street，现在游客无法通过，因为连接已经关闭。 来科尼亚的游客已经到了这一天。 只有Mevlana博物馆才能看到该地区。 在开始这项工作之前，市政当局没有收到我们的任何评论。 他说，大多数交易都受到这个项目的干扰。 AhmetŞendağlı还有许多巴士和小巴前往法院。 我们不需要电车线路。 匠人很担心。 目前尚不清楚该地区将是什么。 我们的工作受到了工作的不利影响。 运输是一个严重的问题。 我已经在这里度过了25年，但我从未见过事情变得如此之低，X他说。
客人还抱怨
GürkanKızıl表示，访问Mevlana博物馆的客人有停车问题.Eden我们的销售受到了该项目的负面影响。 我们想知道该项目什么时候结束。 销售额在一个月内下降了40％。 我们听说旅行社没有组织旅行，因为这里的工作。 该项目必须尽快完成。 我觉得这个地方不需要电车。 我可以说他们已经进一步缩小了一条狭窄的道路。 商人是受害者。 我们从未收到过任何评论。 我们工作场所前的停车费也非常高。 交易和客户都抱怨这种情况。 当他支付停车费时，顾客不来这里。 这个问题需要解决。 电车工作应该在冬天完成。 因为在冬天，没有任何团体出城。 年度30千磅租金。 他说，我们甚至难以满足这一时期的租金。 来自城外的客人deki Mevlana博物馆前的视觉财富被摧毁。 博物馆前面的树木并不令人愉快。 我们徘徊了半个小时才到达老墓街。 由于道路已关闭，我们被迫开车。 我们遇到了停车问题。 Bur他说，我们希望尽快完成这项工作。
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