高速火车的数量将从13增加到125

高速列车的数量将从13设置为要发布：土耳其在125年大选宣言中重申了该站点实施巨型项目的承诺。 投资将主要采用公私合营模式进行。 在这种情况下，将从物流中心到夏季至冬季，热力旅游和城市改造，在许多部门进行大量投资。

土耳其的增长，怀特开始了第二阶段为突破性党的发展做准备，土耳其的部门项目建设将恢复选举宣言中承诺的实施。 在这种情况下，将采用公私合作（COD）模式，从物流中心到夏季至冬季和热力旅游，从造船业到建筑业等将在许多领域启动重大投资，以提供城市转型。
COD模型的重量将会增加
在未来一段时间内，将在所有部门开发公私合作（COD）模型应用，以确保在质量和高质量需求的基础上在国内市场建立竞争环境。

承包财务
将支持增加建筑材料出口潜力的活动，以提高海外承包服务的质量。 将向该部门提供额外的融资渠道支持。 为了资助海外承包项目，将延长在对手方担保下对外资银行实施贷款。 将制定有效旅游政策的预测。
25火车将被采取
在接下来的时期，基于安卡拉的高速火车核心网络将增加到3千623公里。 在这种情况下，所需的高速列车组将从13套增加到125套。 其中最重要的一项安卡拉-伊兹密尔高速火车项目将完工。 因此，该国一半人口将从高速火车舒适度中受益。
连接东海和黑海线
连接东安纳托利亚和黑海地区的Ovit，Cankurtaran和Salmankaş隧道，连接安纳托利亚中部和黑海的伊尔加兹隧道，连接Cizre和Şırnak的库迪隧道，梅尔辛和安塔利亚之间的6条隧道使地中海沿岸畅通无阻。将完成62条隧道。 此外，尼西比（Nissibi），科穆罕（Kömürhan）和阿肯（Ağın）桥梁和高架桥将投入使用，各省之间的连接也将完成。
继续进行Mega项目
大型运输项目将被实施。 三层楼的“大伊斯坦布尔隧道”将在博斯普鲁斯海峡的领导下成为世界上第一个隧道，将采用BOT模型实施，该模型将高速公路和地铁道口作为一个隧道。 隧道将连接总共3种不同的铁路系统，每天将有6,5万市民使用该系统。
100 bin床在热旅游
参加土耳其旅游业的世界前五名目的地将提供。 热疗旅游的目标床位为5万个，以将天然的地下泉水带入经济。 因此，总共将为100万外国游客提供服务，其中包括600万住院病人。 有了这个计划，预计将有1,5亿美元的收入。 再次，在医疗旅游领域，将为3万外国患者提供年收入750亿美元。 在老年旅游中，目标是每年服务5,6万外国游客，实现收入150亿美元。
物流转换计划
为了确保土耳其3大海港基地将建立3号大型中转港。 在马尔马拉海的南北轴线上将至少建造两个RORO码头。 伊斯坦布尔港口将转变为游轮的主要客运交换港。 即将到来的一个重要改革领域将是“从运输到物流的转型计划”。 该计划将增加物流业的增长潜力。 将提供土耳其的“物流绩效指数”，该指数将介于这15个国家之间。