在第一个项目Trambus土耳其马拉蒂亚一般

土耳其的Malatya TRAMBUS项目总体上是第一个：土耳其的TRAMBUS项目指出，整个Malatya市长Ahmet Cakir的第一个也是示范性项目，称它将从11月XNUMX日开始运送旅客TRAMBUS。

和在土耳其项目TRAMBUS例子指出，在马拉蒂亚市长艾哈迈德Cakir的第一个项目，表示将开始载客3月11 TRAMBUS的。

有轨电车一直在进行基础设施，生产和试驾两年以上，在完成车牌注册程序后就开始了运输服务。 由土耳其市政当局在马拉喀什大都会城市TRAMBUS首次实施的时间已举行。

大都会市市长AhmetÇakır，秘书长阿里夫·埃米森（Arif Emecen），大都会和区议会议员，副秘书长，部门首长，部门经理，公司总经理，公司代表，新闻界成员和拥挤的市民社区加入。

市长艾哈迈德·恰克尔（AhmetÇakır）在仪式上致辞时，还参观了新建的电车维修中心，并说他们将继续成为马拉蒂亚都会市。 在土耳其的TRAMBUS项目示例中，土耳其总统Cakir指出，第一个项目是：“公共交通是显示城市先进程度的最重要参数之一。 我们还进行了研究，以提高马拉蒂亚公共交通的质量和标准。 经过检查，我们决定乘坐电车。 结果，在土耳其非常小心的场合已成为一项有吸引力的投资。 由于进行了基础设施和可行性研究，因此我们看不到任何风险。 “考虑到我们城市的人口，道路结构和十字路口，电车是一个合适的项目”。

11总统Çakır表示将于3月份开始运送乘客，并表示正式开放将在未来进行。

“我们为什么选择电车？”

大都会市长AhmetÇakır还阐明了他们为什么选择有轨电车系统。 Çakır指出马拉蒂亚是一个正在发展和发展的现代城市，他说：“我们必须对公共交通进行重要而理想的投资。 我们选择了有轨电车，它是一种舒适，可靠的交通系统，适合我们的预算，可供残疾人使用”。

截至目前，这表明38公里长的线路铺设Cakir的，从这个，主变压器线9，53停止，他说79 523千与接触网电压极铜线公里播种。

TRAMBUS意味着Cakir的强调，在交通路口和红绿灯优先接近trambü你的时候，会发出信号变绿，因此将不停止系统工作。 Cakir，还创建了一个控制和监控中心，随着站点的trambüs将不断跟进。

Çakır指出电车系统是一项环保投资，“这是一项环保投资，不会向环境排放一氧化碳。 另一个特点是非常有利的投资。 可以在7-8年内收回成本的投资。 因为它可以节省75％的能源。 与我们现在使用的柴油车辆相比，它消耗的燃油减少了75％。 就其可靠性而言，停机起飞更为安全，其爬升能力比所有公共交通车辆都具有更强的牵引力和爬升能力。 我相信，在土耳其实行TRAMBUS做法之后，许多城市将不再通过。 “这让我们感到特别高兴，因为我们正在做这些中的第一个。”

“该系统可以转换成铁路系统”

市长艾哈迈德Çakır表示，Trambus的基础设施可以转变为铁路系统.Ece这个系统可以随时转变为铁路系统。 所有系统，包括电流互感器和悬链线，都适用于轻轨系统。 铺设导轨时，您只能将其转换为轻轨。

我们系统的另一个特点是能够在道路上超越8-10米。 这是一个很大的优势，”他说。

“我们将在15月XNUMX日（星期日）之前免费运载乘客”

从11月15日起，特拉姆布（Trambü）将开始运送乘客，XNUMX月的星期日将节省XNUMX笔存款，其中包括卡基尔（Cakir），这对希望对特拉姆布·马拉蒂亚和土耳其有益的乘客将被转移。 Çakır还感谢所有贡献者。 仪式结束后，大都会市市长艾哈迈德·恰克尔（AhmetÇakır）与随行人员和新闻界成员乘电车短暂旅行。