海湾过桥不会延误

海湾大桥不会被推迟：有消息称，伊兹米特海湾大桥发生事故后，交通、海事和通讯部声称施工进程将推迟5-6个月，但这并不反映据报道，该桥的目标建设工期不会发生变化。
该部在书面声明中指出，有关伊兹米特湾跨海大桥绳索断裂的技术调查仍在继续。 该声明强调，在调查完成之前发表的任何评论都是错误的，并包括以下声明：
“事故发生后，有关桥梁施工进程将推迟5-6个月的说法并不反映事实。 损坏的部件将尽快供应，并补齐猫道的缺失部分。 预计桥梁的目标建设工期不会发生变化。
另一篇新闻报道中给出的事故前后照片完全是为了误导公众。 所有照片都是事故发生后拍摄的。 “当事故原因的技术调查完成后，将做出必要的解释。”
承包商公司
据称，承建伊兹米特湾跨海大桥的日本IHI公司今天在一些报纸和媒体上就大桥工程发生的断绳事件发表了不切实际的消息和评价。
声明称，事故发生在21年2015月15.30日星期六，当时正在建设中的名为“猫道”的临时结构系统东侧，用作桥梁电缆安装工程的工作平台， XNUMX 左右，南塔顶部临时连接件脱离并落入海中，记录如下：
“每天早上和下午都会定期收到五天天气预报报告。 在此背景下，在5年20月2015日星期五收到的天气预报报告中，预测21年2015月30日星期六的恶劣天气没有改善，风速将超过1节，波高会超过21米然后恢复正常； 2015年22月2015日星期五决定，仅因天气条件恶劣，将T台安装工程从20年2015月XNUMX日星期六推迟至XNUMX年XNUMX月XNUMX日星期日。 “事发当天，由于天气原因，T台安装推迟到第二天，所以没有造成人员伤亡。”
事故报告正在准备中
声明中表示，有关该事件的事故报告已准备就绪，完成后将与有关当局分享，并作出以下声明：
“我们遗憾地观察到的一个问题是，试图使用事故后拍摄的照片来创建有关临时结构构件事故前裂缝的场景。 新闻中的所有裂痕都是由那次事故造成的。 声称这些行为未被我们公司或我们公司任何个人发现和干预的说法是不真实的。 将尽快提供事故后损坏的临时设备，并完成猫道的剩余部分。 因此，将尽一切努力弥补工作计划以下各部分的时间损失。 为此，我们郑重告知公众不要依赖不切实际的新闻和说法。